奥迪汽车在全球汽车市场当中的知名度自然是无需多言的，而它旗下的奥迪RS系列车型，凭借着奥迪的知名度以及自身的出众的性能和操控性，在市场中深受消费者的关注。就在近日，我们从奥迪的官方处得知，它旗下的全新奥迪RS 5已经正式发布了，新车在外观姿态上为大家提供了两种选择，分别为轿车版和Avant旅行版，同时在动力方面，该车也是采用了插电混合动力系统，这也是奥迪RS系列首个采用插混动力的RS车型。接下来，我们就一起来了解一下这台全新奥迪RS 5，
作为一台插电混合动力系统的性能车，全新奥迪RS 5的动力表现显然是很多消费者关注的地方，在这方面，全新奥迪RS 5配备了一台2.9T的六缸双涡轮增压发动机，其可以为车辆带来510马力的动力输出，同时这台发动机还首次采用了水冷式中冷器来降低进气温度，再加上专门设计更为短小且阻力最小的进气系统，就动力响应而言，有着一定的提升，而且提高的喷射压力，也提升了燃油效率同时还降低了排放。当然了，作为一台插混车型，全新奥迪RS 5还配备了最大输出功率为177马力的电动机，这也让车辆的系统综合输出功率达到了639马力，综合输出扭矩也达到了825牛·米，再加上奥迪标志性的quarrto四驱系统，让车辆的百公里加速时间仅为3.6秒。
全新奥迪RS 5的外观设计也是其吸引消费者的手段之一，在这方面，该车整体的车身姿态呈现出低趴的姿态，在前翼子板方面，车辆还配备了通风口，而且车身比较宽，相比基础版的A5而言，车辆的前后各宽9厘米左右，再加上车头部分三维立体式单框格栅，让整车的运动属性更加的浓郁。
其次，在轮毂设计上，车辆同样采用了黑色的锻造轮毂造型，且门把手也是半隐藏式的设计语言，空气动力学套件的存在，大幅度的降低了车辆的风阻，而在尾部造型上，车辆则采用了贯穿式的尾灯组造型，在夜间点亮后的辨识度上，倒是也没啥问题。再加上后包围双边双出的排气布局，以及造型夸张的扩散器装饰，让车辆的运动属性更加的浓郁。
值得一提的是，在车身的重量方面，全新奥迪RS 5的确是比较重的，其整车的整备质量为2355公斤，旅行版车型的整备质量为2370公斤，而且它还搭载了后桥动态扭矩控制系统，在遇到一些狭窄的弯道，大家也无需为了车身较宽而烦恼，同时全新奥迪RS 5还采用了新一代中央差速器来分配前后轴之间的扭矩，而且这个中央差速器，还带有预紧力，适中处于部分锁定状态，这也让车辆的牵引力和转型响应，让车辆在出弯的时候，依然能够保持强悍的动力输出。
结言
通过上述的分析来看，这台全新奥迪RS 5除了在外观上给大家提供了两种选择，可以满足不同消费者之间的多元化审美需求，同时在动力方面，插混系统带来的强悍动力以及该车自身的四驱系统和中央差速器以及后桥动态扭矩控制系统，让车辆的操控性能也得到了充足的保障，甚至在赛道中漂移也不是什么难事。感兴趣的朋友们不妨关注一下。