最近路上有人拍到了一台全黑的大块头，车屁股上贴着" 尊界V800(参数|询价)"的标，关键是没有伪装，算是彻底摊牌了。这车给我第一反应就是：这也太长了吧。
查了下数据，车身直接干到5495mm，轴距3430mm。什么概念？比埃尔法还长出半个车门，跟市面上那些"加长版"MPV放一块，它才是那个真正的大哥。目前你能买到的国产MPV里，论尺寸，尊界V800就是天花板，没有之一。
外观方面，实车比之前的渲染图更有气场。全黑涂装，车头那个六边形车标尺寸不小，老远就能认出来。侧面线条很方正，C柱上还有手写的品牌标识，挺有辨识度。最骚的是轮毂，大饼样式，带悬浮车标，车窗边框、门把手、侧裙全是镀铬，商务范儿拉满。右侧滑门的轨道藏在D柱车窗下面，设计师估计是想把侧面做得更干净。车尾用了竖向尾灯，中间一条哑光银饰板横贯，整体看着很敦实，有那种百万级MPV的厚重感。
动力这块，用的是1.5T增程器加前后双电机四驱。增程器功率127kW，前电机160kW，后电机230kW，加起来综合功率390kW。电池是63度多的三元锂，纯电续航WLTC工况下有两个版本，分别是265km和276km，馈电油耗7.1L。对于一台接近3.2吨重的大家伙来说，这个油耗还算过得去。
尊界V800申报图
车内是2+2+3的七座布局。第三排座椅不仅能折叠，还能向后翻转，搞成类似劳斯莱斯那种揽景座椅，露营的时候往那一坐，逼格直接拉满。后备厢也不含糊，常规纵深590mm，放倒第三排能扩展到1474mm，装东西完全没问题。
智驾肯定是华为的强项，ADS高阶智驾安排上了，头顶一颗896线激光雷达，城市NOA和自动泊车都是标配。说实话，买这车的人大概率会配司机，但自己开的时候，这套智驾系统绝对能省不少心。
尊界是鸿蒙智行的第四个品牌，之前S800已经卖到了70万到100万出头，而且销量相当能打，连续好几个月都是70万以上豪车的销冠。这次V800预计8月底正式上市，明摆着就是冲埃尔法和雷克萨斯LM去的。
尊界V800申报图
有意思的是，华为系内部可能也要"卷"起来了。尊界现在轿车和MPV都站稳了高端，下一步大概率要出SUV。到时候问界的高端车型，压力可能不是来自外面，而是来自自家兄弟。反正对消费者来说是好事，选择多了，产品力也上去了。8月底，坐等价格揭晓吧。