18年前，雪佛兰正式发布实力足以比肩顶级超跑的C6 Corvette ZR1。
这款车型在2013年正式停产，但作为其核心动力的6.2升机械增压LS9发动机仍在继续生产。它先是搭载于澳洲限量车型HSV GTSR W1之上，此后便长期作为原厂改装整机流通，如今这段服役生涯也画上了句号。
遗憾的是，雪佛兰性能部门已悄然宣布LS9发动机永久停产。
在此之前，车迷与改装爱好者都能直接从雪佛兰性能部门选购LS9整机，其是重度发动机移植、改装项目的优选机型。
当年雪佛兰为打造这台C6 ZR1专属发动机倾尽心血，其在6500转/分时可输出638马力，3800转/分时峰值扭矩达819Nm，在问世之初，这样的数据堪称惊世骇俗。
彼时C6 ZR1的动力表现甚至超越了兰博基尼Murcielago LP 640。除大尺寸机械增压器外，LS9还配备了锻钢曲轴、钛合金连杆、锻造铝制活塞、钛合金进气门，以及钠冷却排气门。
好在雪佛兰高性能改装整机产品线并未就此止步。
雪佛兰在社交平台Instagram发布一张进气歧管图片，并配文“重磅新品即将到来”，以此预告全新改装整机。业内普遍猜测，这款新机将基于2027款科尔维特搭载的6.7升自然吸气LS6 V8发动机打造。
雪佛兰现阶段仍有多款高性能改装整机在售，其中包括C7 Z06搭载的6.2升机械增压LT4 V8发动机，最大功率650马力，峰值扭矩881Nm，还有6.2升自然吸气LT1 V8发动机，参数为450马力与617Nm。