随着中国汽车产业向上发展，中国汽车市场迎来了“9系旗舰SUV”井喷期，大有全面取代进口合资产品，统治高端SUV市场的趋势。智己LS9、乐道L90、极氪9X、岚图泰山是今年上市的“9系旗舰SUV”四款代表作，很多潜在购车者在四款车中纠结，作者帮大家整理四款车的关键数据，希望这期干货满满的“9系旗舰SUV横评”能帮到有需要的人。

 

实力进阶，打破“大车难开”魔咒

在很多人的固有认知中，车长超过5米的大型SUV，很难在驾驶感受上带来惊喜，逃不过“大车难开”的魔咒。并且超长轴距让这些大家伙在城区中使用总是略显局促，给大家留下了大型SUV只适合跑长途，不适合城区通勤使用的印象。面对这个问题，四台车分别给出了自己的解决方案。

 

四台车中，智己LS9车长最长，个人感觉智己LS9的整体设计也最出彩，线条硬条干练简洁，勾勒出了体量感和力量感。让人意想不到的是，车身最长的智己LS9在驾驶灵活性上表现最出色。从目前已知的数据来看，智己LS9后轮转向角度为双向 24°，转弯半径达到了4.95米；岚图泰山后轮转向角度为双向16°，转弯半径为5.4米；乐道L90和极氪9X未搭载后轮转向系统，没有查询到转弯半径数据。在网友实测感受上，智己LS9的灵活性确实是独一档的存在，与其同级最大的车身尺寸形成强烈反差感。

 

驾乘体验比拼，空间、底盘全都要

空间表现和底盘品质上，四台车都符合旗舰定位。智己LS9的车身最长，车内空间出色，腿部空间同级别独一档。底盘部分，智己LS9搭载灵蜥数字底盘3.0，核心硬件包括150mm行程双腔闭式空气悬架、智能电控阻尼调节系统及MK C2线控制动系统，灵蜥智能控制中枢能对四轮转向、悬架、电驱等系统进行毫秒级的协同控制，从根本上提升智己LS9的稳定性和操控性，高速巡航厚重扎实，城区通勤灵活轻便。而且基于灵蜥数字底盘3.0技术优势，工程师还开发出了灵蜥爆胎稳定控制系统和主动防侧翻系统，用主动安全为豪华出行护航。

 

岚图泰山的空间表现尚可，车内纵向空间表现出色，底盘亮点在于其搭载三腔空气悬架，相比普通空悬调节范围更广，能更精细地兼顾舒适与支撑，配合EDC魔毯功能，在过弯、颠簸及制动时可以有效抑制车身晃动，兼顾操控精准与乘坐舒适。

 

得益于尺寸优势，极氪9X整体空间表现不错，搭载浩瀚AI数字底盘，闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器及48V主动式稳定杆，让其拥有不错的底盘素质；乐道L90则强调整车工程的高度集成以实现轻量化，整车重量相较于同级车型更轻，以换取更好的驾控品质和能耗表现。

综合续航、豪华体验兼备，是旗舰应有的表现

对于新能源汽车来说，续航表现尤为重要。智己LS9搭载行业首创的恒星超级增程系统，800V高压平台配合超级骁遥电池，不仅能保证亏电状态下零性能衰减，4秒级零百加速的超强动力贯穿全续航里程，而且CLTC纯电续航高达402公里，CLTC综合续航高达1508公里，是四台车中续航能力最强的车型。值得注意的是，在智己LS9、极氪9X、岚图泰山三台混动车型的对比中，智己LS9的纯电续航最长，用户日常通勤完全可以把它当成一台纯电车来用。

 

此外，智己LS9是中国品牌中首搭B&O 音响的车型，25个扬声器7.1.4多声道布局，配合行业首创的ERNC 2.0主动降噪系统，让智己LS9乘员舱能秒变移动音乐厅；全球首创的4D机械按摩功能，配合3个零重力座椅，可以给用户带来沉浸式的舒享体验感。

 

极氪9X的动力表现和乘员舱品质感同样在线，官方标称3.1s破百的强悍动力与其超5米的车身形成反差，Soft NAPPA全粒面头层真皮包裹，搭配14处北欧真木饰板，配合29道切割工艺，整车奢华氛围营造的比较到位，不过考虑其定价比其他车型高一个级别，极氪9X的整体表现符合预期。

 

岚图泰山则基于“山海万象”东方美学打造，追求霸气格调与精致细节的深度融合，既有东方美学又不失现代科技豪华，整体氛围在线；作为蔚来汽车的子品牌，乐道L90更强调实用主义，注重营造温馨、宽敞的家居氛围，Nappa真皮、真木饰板与钛金柔光饰条等多种材质的组合给人舒适自然的感觉。

 

最后总结：

作为2025年最热门的“9系旗舰SUV”的代表车型，智己LS9、乐道L90、极氪9X、岚图泰山均展现出不错的市场竞争力。综合来看，在家庭购车排序上，智己LS9的优先级可能会更高一些，是一台兼具长续航、低能耗、高品质的全能之选。