去年 雷克萨斯 推出大改款 ES 车系，随着美规销售出炉，中国也准备在 4 月上市，不仅已有测试车现身中国路测，经销端更曝光动力配置与车型配置，将提供油电混合的 ES300(参数|询价)h 以及纯电的 ES500e，分别都有 2 个车型，其中 ES300h 的 2.0 升油电预期将成为销售主力。
中国新一代 雷克萨斯 ES 已经蓄势待发，近日曝光动力与车型配置，其中 ES300h 将搭载 2.0 升自然进气引擎与 混动 系统，能输出 197 匹综合马力，仅有前轮驱动配置，而纯电 ES500e 则采前后双马达与 DIRECT4 AWD 电子式四轮传动系统，能输出 342 匹马力与 505 公里续航里程。
两种动力都分别提供双车型，ES300h 为豪华版与顶级版；ES500e 则为顶级版和旗舰版，主要差异在于配备丰富程度，尤其纯电旗舰版拥有 AVS 可变阻尼避震系统、自动吸附式车门、AP 自动停车辅助系统、Mark Levinson 音响系统等，全车系都标配 LSS+ 4.0 驾驶辅助功能。
大改款 ES 采用 TNGA-K 平台打造，拥有长宽高 5,140 x 1,920 x 1,560 mm、轴距达 2,950 mm 的车身尺寸，透过 Clean Tech x Elegance 设计概念，打造出更具运动感的流线造型，同时也维持 雷克萨斯 招牌的纺锤形设计元素及箭矢状 LED 日行灯条。
车内则采用 12.3 寸数字仪表搭配 14 寸中央触控屏幕的全新驾驶介面，顶规透过以竹林为设计灵感的光影饰板、隐藏式触控按键与 Mark Levinson 环绕音响等配备，营造出更为豪华舒适的座舱氛围。