五菱星光 730（在海外被命名为 “WULING Cortez DARION”，以下简称 “五菱星光 730”）在 2025 印尼国际车展上成功举办了它的全球首次亮相。这款全新的 MPV 是基于天舆系统开发的，具有 7 个座位的布局，并计划首先进入国际市场，因此吸引了大量的关注。
从外观来看，结合官图和国内申报图，汽油版和插混版车型的前脸，进气格栅是那种黑色网格结构，看着硬朗大气。而纯电版车型则走起了简洁科技风，前脸采用封闭式设计，大灯之间用黑色装饰件连接，前包围中间位置弄了个通风孔，极具时尚感。车身侧面，其采用了双侧滑门设计，并且滑轨采用隐藏式设计，让侧面线条更显流畅。尺寸方面，该车长宽高分别为 4910/1850/1770mm，轴距为 2910mm，这样的轴距尺寸能够很好地保障车内三排七座的空间实用性。同时，该车配备有 17 英寸轮辋，提供两种造型可选，海外版本车型更是配备全新设计的 18 英寸低风阻轮毂，使得整体风阻系数下降到了 0.31Cd 。
考虑到动力系统，五菱星光 730 提供了丰富的选择。根据国内的报告图表，该系统为用户提供了汽油、纯电以及混合三种不同的动力解决方案。在最近的新闻发布会上，有消息称国外市场可能会推出纯电（EV）和插混（PHEV）这两款车型，以满足各种消费者的不同需求。其中，汽油版车型搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率 108kW，匹配 CVT 变速器；纯电版车型采用后置单电机布局，最大功率 150kW ，CLTC 续航里程可达 500km，还支持 40 分钟快充至 80%；插混版车型综合功率 225kW，纯电续航 120km，综合油耗仅 1.8L/100km。这三种不同的动力版本都搭载了 E - CVT 电子无级变速器，并且提供了经济性、舒适度和运动性三种不同的驾驶选项。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，针对东南亚路况进行了调校，高配车型还配备五菱自主研发的 GMS 智能底盘系统，可实时监测车身姿态并自动调节减震器阻尼 。
海外版本的车型采纳了右舵的驾驶模式，其中控台的设计以横向扩展为中心，并通过层次化的处理为驾驶者带来了宽广的视觉体验。悬浮式双联屏是由一个 10.25 英寸的全液晶仪表和一个 14.6 英寸的中控屏组成的。它还内置了五菱最新研发的 Ling OS 灵犀系统，该系统支持印尼语、英语等多种语言的交互，并集成了在线导航、车载 KTV 和 360° 全景影像等实用功能。空调出风口灵感源于印尼传统巴迪克蜡染纹样，镀铬饰条以流线形态延伸至门板，与前灯组日行灯形成设计呼应。
根据官方消息，五菱星光 730 计划在 2025 年第三季度于印尼卡拉旺工厂投产，预计年产能 5 万辆。随着印尼车展的推进，该车已收获超 2000 个意向订单。五菱星光 730 凭借独特的设计外观、多样的动力选项、宽敞的空间和卓越的续航性能等，在全球市场上展示了强劲的竞争力。