先说大家最关心的价格：星瑞i-HEV智擎混动限时售价区间为9.67万-10.87万元，星越L i-HEV智擎混动的限时售价则是13.07万-14.47万元。同时，4月29日到5月31日之间，两款车都有1000元定金抵扣购车款的活动，星瑞可抵6000元，星越L可抵8000元，还有现金红包、保养、流量和辅助驾驶权益等配套福利。
核心的混动技术，到底是什么水平？
两款车都搭载了吉利最新的i-HEV智擎混动系统，这套系统是基于吉利“两个蓝色吉利行动计划”打造的，也是目前行业里少有的、走“电驱主导、油电协同”路线的混动方案。
它的核心亮点，其实就藏在两个关键数据里：
发动机最高热效率做到了48.41%，这是目前全球量产发动机里的顶尖水平，也是它能做到低油耗的基础。
官方公布的百公里综合油耗2.22L，已经拿到了吉尼斯世界纪录认证，星瑞在实测拥堵路况下，也跑出了2.58L/100km的成绩，日常通勤的省油表现，是实打实能感受到的。
除了省油，这套系统的平顺性也被放在了很重要的位置。官方给出的0-30km/h起步加速，两款车都做到了1.84秒，动力响应时间仅10毫秒，低速起步没有迟滞、行驶没有顿挫，急刹也不会点头，再加上优化后的NVH控制，发动机介入的时候几乎察觉不到，开起来的质感和电车的差距被拉得很近。
而且这套系统也很“省心”，不用改变用户的加油习惯，加92号汽油就行，不用充电，没有续航焦虑，对于不想折腾、又想省油平顺的用户来说，是很友好的方案。
两款车的具体表现，分别适合什么样的人？
星瑞i-HEV：10万级家用轿车的务实选择
星瑞的定位，还是主打家用轿车市场，这次的混动版本，也是冲着“10-20万级混动轿车里，兼顾省油和平顺”的目标来的。
它搭载的是1.5L+DHT的混动总成，核心优势就是平顺和省油。配置上，全系标配14.6英寸高清中控屏、540度透明底盘、Flyme Auto智能座舱和千里浩瀚H3辅助驾驶方案，高通骁龙芯片加持下的车机，流畅度和功能性都不用多说，导航、娱乐、语音控制这些日常用的功能，都很顺手。
外观上，它用了家族式的“丝路峰峦”前格栅和艾里克蓝专属车色，内饰则是天山润白配色，搭配月泉玉樽水晶挡把和鹿跃星辰3D镭雕工艺，整体质感偏精致，符合家用车的定位。
对于预算在10万左右，想买一台省油、好开、配置够用的家用轿车的用户来说，星瑞i-HEV是个很务实的选项。
星越L i-HEV：家用SUV的进阶体验
星越L一直是紧凑型SUV市场里的热门车型，这次的混动版本，也延续了它“家用全能”的优势。
它搭载的是1.5TD+DHT的动力组合，和星瑞一样，搭载了全域AI 2.0和星睿AI云动力2.0大模型，能实现动力域、底盘域、智驾域、座舱域的全域协同控制。官方数据里，它80%以上的时间都以电驱动为主，发动机介入的时候非常静谧，彻底告别了传统混动里常见的顿挫和噪音问题。
配置上，和星瑞保持了同一水平，全系标配Flyme Auto智能座舱、高通骁龙8155芯片和千里浩瀚H3辅助驾驶方案，日常通勤、长途自驾的智能体验都能覆盖到。外观上，它用了月银车色和20英寸低风阻猎风轮毂，内饰是雅丹橙配色，整体风格偏大气，更符合SUV用户的审美。
对于预算更高、想买一台兼顾家用、省油、平顺的SUV用户来说，星越L i-HEV的表现，是值得期待的。
这次星瑞和星越L的混动版本，没有喊什么夸张的口号，而是把重点放在了用户能直接感受到的地方：更低的油耗、更平顺的驾驶体验、更实用的配置和权益。对于那些不想改变加油习惯、又想体验接近新能源用车质感的用户来说，这两款车，确实是个值得看看的选项。