引擎盖上贯通的红旗标识在阳光下划出一道流动的光带，车内的全液晶仪表盘与纵向中控屏交相辉映，这一场景并非高端定制车型的专属，而是起售价15.98万元的红旗H5给用户的日常体验。
2025款红旗H5已经正式上市，共推出包括1.5T燃油版、2.0T燃油版和1.5T混动版在内的10款车型。作为红旗品牌的中型豪华轿车，这款车延续了红旗B-Concept概念车的造型精髓。
红旗H5不仅在设计上诠释着“新中式豪华主义”，其车身强度与安全性能同样值得关注。
01 外观设计
红旗H5的设计语言融合了传统与创新的平衡。新车延续了家族式的“高山飞瀑，中流砥柱”进气格栅设计，搭配LED光源前后大灯组，展现出独特的豪华气质。
2025款车型新增了玄影版，全车进行了黑化处理，包括中网、前唇、大灯、旗标、外后视镜和尾灯等处，配备18英寸熏黑轮圈，增强了运动感和神秘感。
车身尺寸方面，红旗H5长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距达到2920mm，在B级车市场中属于较大尺寸。
车尾采用悬浮式造型和双边双出排气布局，尾灯组采用贯穿式设计，两侧尾灯主体采用异形设计，具有很高的辨识度。
02 动力表现
红旗H5提供三种动力系统选择，满足不同用户的需求：
1.5T燃油版：搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW（169马力），匹配7速湿式双离合变速箱。这款发动机可以使用92号汽油，降低了使用成本。
2.0T燃油版：搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩340N·m，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速仅需7.8秒。
1.5T混动版：由1.5T混动专用发动机和电动机组成的混合动力系统，系统综合功率达180kW，0-100km/h加速时间为7.2秒。
在能耗方面，1.5T燃油版的百公里综合油耗为6.1-6.4L，2.0T燃油版为6.4L，而1.5T混动版则降至5.1L。
混动版车型在满油满电状态下综合续航可达1707公里，纯电续航可达170公里，电量从30%充至80%仅需13.7分钟。
03 内饰与配置
红旗H5的内饰延续了简约且科技感浓郁的风格。车内配备全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用纵向内嵌式布局。
2025款车型配置升级明显：车机系统内存从6G升级至8G；旗韵版及以上配置增加了前排隔音玻璃；1.5T旗韵版增加360度全景影像和前排座椅加热。
安全配置方面，红旗H5配备了前后碰撞预警、盲区监测、疲劳驾驶提醒等11项主动安全装备。部分高配车型还拥有车道偏离预警、前方碰撞预警和后方碰撞预警系统。
驾驶辅助方面，红旗H5搭载了L2级智能辅助驾驶系统，包括SACC高级巡航功能，能够有效减轻驾驶疲劳。部分车型还配备车道居中保持功能。
04 车身安全
红旗H5在车身安全方面表现出色，采用了笼式高强车身结构，热成形钢强度达到2000兆帕，处于行业领先水平。
据红旗H5车主分享，该车高强度笼式结构的关键钢材强度为2000兆帕，占比超过60%，安全用料优于同级合资B级车。
在中保研碰撞测试中，红旗H5获得了五星评价，综合得分率达88.2%。
电池安全方面，红旗H5 PHEV采用了六面体堡垒防护技术，在针刺、挤压、火烧等极端情况下，可以确保电池在2个小时内不起火、不爆炸。
还采用多维密封技术，1米水深浸泡120小时依然安全，相当于240倍于国标的浸水防护标准。
坐进红旗H5的驾驶座，调整好电动座椅，启动引擎，红旗标志性的贯通式旗标灯从引擎盖前端向后延伸。进入高速路段，开启SACC高级巡航功能，车身稳稳地保持在车道中央。
红旗H5的转向系统回馈适中，底盘过滤了大部分颠簸，而前后排座椅的加热功能，则让这个冬天不再寒冷。
当目光落到仪表盘上那仅5.1L/100km的油耗显示时，窗外飞驰而过的景色仿佛都在诉说：这辆红旗H5，正在以自己的方式，重新定义中式豪华的新标准。