2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版本，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。配合超2110km的综合续航，以及20分钟内即可从30%充到80%的充电速度，全面满足日常通勤与长途出行场景，消除里程焦虑。
10万级首款210km纯电续航的大电池插混车，2026年家用轿车首选：当前市面上10万级的混动车型，纯电续航集中在80km~120km之间，而比亚迪此次加推的这几款大电池插混车型，纯电续航达到210km，直接翻倍，同时综合续航超2110km，在同级别续航表现有绝对优势。比亚迪此次加推的大电池插混车型，旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言，这几款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。
比亚迪大电池插混车型的加推，得益于第五代DM技术持续进化带来的全面升级：此次升级搭载大容量插混专用功率型刀片电池，不仅提升了电池的能量密度；还通过AI能耗管理系统，精准预测能耗需求，并智能调节电压与电流输出，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航里程。以秦L DM-i为例，210km版本相对128km版本，能量密度提升31.6%，是第五代DM技术百公里亏电油耗降低至2.6L之后的又一重磅突破。
作为插混技术路线的开创者和引领者，比亚迪持续引领全球插混技术标杆：从第一代DM到第五代DM技术，比亚迪真正做到“最早研发、最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”。第一代DM技术开创了以电为主的混动技术路线。第二代DM技术百公里加速提升到4.9秒，加速性能媲美百万豪车。第三代DM技术持续进化，引领行业。第四代DM技术油耗低至3.8L，开创油耗“3”时代，热效率43.04%，成为当时全球量产发动机的最高水平。第五代DM技术有着全球超高的发动机热效率46.06%、全球超低的NEDC百公里亏电油耗2.9L、综合续航超2100km，开创油耗“2”时代，在AI策略的助力下，第五代DM技术持续进化至NEDC百公里亏电油耗2.6L，再次刷新全球混动技术油耗纪录。
对比同级燃油车，比亚迪搭载第五代DM技术的车型在价格、空间、配置上已实现全面碾压，此次升级加推的大电池插混车型将进一步冲击燃油车市场，加速油转电。
随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应了消费者对高品质长续航混动的期待。同时，这也将是10万级首批210km纯电续航的大电池插混车，意味着大电池插混车型进入主流家庭购车预算区间，进一步巩固比亚迪在混动市场的引领地位。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。