每一个冬天，对新能源汽车来说，都是一次不小的挑战。电池续航的衰减、恶劣的天气以及多变的路况，时刻都在考验着各品牌新能源汽车的性能。然而对于蔚来ET5T、蔚来ET5来说，冬天只不过就是温度低了点，仅此而已。
蔚来ET5T标配100kWh电池，续航能达到710km。即便是冬天，蔚来ET5T的用车成本也要比燃油车低很多。高速跑1000km，仅需128元。
蔚来ET5T还拥有行业领先的电池保温技术。只要气温低于零下22度，保温功能就会自动开启，该功能可以持续24小时。即便是超低温的情况下，蔚来ET5T也能随时出发，不会趴窝。另外，蔚来ET5T还有充电预热功能，即便是在低温情况下，也能提高充电速度。
如果车主实在着急，不想充电，那也好办，换电池就行了。之前无意间就刷到过一个老外游中国的视频，他听说在中国，新能源汽车可以不用充电，而是直接更换电池，于是他便特意打听好地方，去看了一下到底是怎么回事。
这个视频被放到网上后，立刻引起了网友们的热议。看到视频中，换电的汽车是蔚来汽车后，网友们纷纷表示，这没什么大惊小怪的，就连他所在的五线城市，在前几年就已经有蔚来汽车的换电站了。
别的不说，就在换电站这方面，蔚来汽车敢说他们是全国第二，那就没人敢说全国第一了。到目前为止，蔚来汽车在全国建造了超3500座换电站。光是高速公路上，就有超过1000座，就连川藏线上都有。
也就是说，油车能去的地方，蔚来汽车也都能去。3分钟换电，既方便，又快捷，出行也更自由。冬季出行，换电时还不用下车，坐在车里，就把电池换了，既不用挨冻，又不用出力，这个设计只能说绝了！
除了省事、省心、省钱之外，蔚来ET5T还更安全，因为蔚来ET5T是同级唯一标配四驱车型，冰雪路上行驶更稳健。
冰雪路很容易发生事故，因此冬天行车，安全也成了一大问题。蔚来考虑到这一点，便给蔚来ET5T搭载了首个量产的蔚来世界模型NMW，再配上神玑NX9031芯片，实现了点到点的智驾辅助。
除此之外，蔚来ET5T还拥有以激光雷达和 4D 成像雷达为核心的29个感知硬件，探测距离达到了500米。有了这些安全保障，消费者便可以安心行驶，让每一次出行都更安稳，更放心。
至于方向盘、四座加热、一 键 除雪等功能，那只是标配而已。寒冷冬天，再也不用起大早，坐在冰冷的车里，给车预热了，因为蔚来ET5T支持用APP远程控制汽车的空调、加热等功能。
冬季旅行选什么车？非蔚来ET5T、蔚来ET5不可了！还是那句话，省钱、省心、省力，还安全。有了这车，还要啥其他的！