油价涨得肉疼的时候，吉利突然甩出三款新能源车来抢市场。
下半年要上市的银河星耀6、极氪9X和银河M9，算是把混动技术玩出了新高度，不过看着配置单心里直打鼓：真能卷得过比亚迪和理想？
星耀6的100公里续航数据在友商面前明显缩水，隔壁秦L用10度电池跑出80公里，吉利拿17度电才到100公里，这能效比有点绷不住。
中创新航和瑞浦兰钧的电池倒是便宜，可宁德的电池包寒冬续航打五折的教训还热乎着呢。
不过3.75升的馈电油耗确实香，要是定价能压到12万以下，滴滴司机们怕是要连夜订车。
极氪9X这个千匹马力怪兽让人眼馋，可全尺寸SUV配个2.0T发动机搞混动，怎么看都像在给理想L9上眼药。
双Thor芯片的1400TOPS算力听着唬人，但五颗激光雷达的维修成本能让车主哭晕在售后车间。
零百加速三秒级确实爽，就是不知道车主们敢不敢踩死电门，毕竟这吨位的车玩性能就像两百斤的胖子跳breaking。
银河M9号称要干翻理想L9，轴距3米的车身塞六座，三排估计还是逃不过小板凳魔咒。
路特斯调校的双腔空悬放在五米二的大块头上，怕是过个减速带都得晃三下。
爆胎稳行功能倒是实用，可标配的18.4度电池跑长途还是得三天两头找充电桩。
最要命的是主动进气格栅，北方车主过个冬天估计得拿牙签掏冰碴子。
现在车企都在赌混动赛道，吉利的雷神混动明显是冲着比亚迪DM-i去的。
不过看这波新车的电池供应商名单，明显是成本控制优先。
消费者更关心的是三电终身质保能不能兑现，毕竟某些新势力玩文字游戏的套路大家看腻了。
要是能把银河M9的定价卡在35万以内，估计能抢走不少拿着预算等问界M9的客户。
新能源车越造越像数码产品，参数一个比一个唬人。
极氪9X的钻石切割车身看着炫酷，洗车工的噩梦算是预订了。
