最近总有美女让我推荐一款20万内适合她们的新能源车，其实我总结就是符合年轻人的审美品牌调性还得充满都市丽人感的人设。可以看看我身旁这台全新蔚来ET5。
外观：
先看外观造型，时尚而且充满运动范儿。我非常喜欢ET5的灯组设计，大大方方没有哗众取宠依然也没有一眼媚俗。而且灯组尺寸非常大夜间也真的很实用。整体车身造型非常饱满，轿跑溜背造型不知道会不会影响后排空间。
空间：
我身高一米八二实测一下，一二排腿部空间表现还是不错的，二排头部空间稍微有些局促，不过还好座椅的俯仰角度比较舒服化解了尴尬。后备箱的空间日常家用足够。
配置：
前排玻璃变成了镀银双层加胶，理论上你不贴膜也不会很晒，最重要的还是隔音效果有了明显的提升。同时四个车门全部加入了电吸门，怀挡的变化也是最吸引我的。和特斯拉一样屏幕由之前的竖屏变成了横屏，芯片变成了8295P。No米换成了跟ET9同款的3.0的一个no米。我们看看系统里还有什么有意思的功能。同时屏幕里还有一个看不见的变化，赛道模式，还有漂移模式，模拟的声音带给你一些情绪价值。
动力操控续航
动力方面双电机490匹，官方零百加速4秒，我们今天跑了一趟骊山环山路你想要的驾驶乐趣完全能够满足。全系四驱也能保障冬天湿滑路面上的安全性。同时之前被很多车主吐槽的减震太硬也变成了CDC可变阻尼的减震器，可软可硬，山路发卡弯有足够的支撑日常代步也可以调节成舒适。
辅助驾驶
搭载了蔚来的世界模型，芯片换成了蔚来自研的神机NX903，我们之前在ES8上已经测试过还可以够用。
续航方面得益于换电的便利性，真的很少听说蔚来车主有里程焦虑。至于选租电还是买电，我个人还是觉得租电更划算一些，如今的新能源车更像家电，更新换代快是肯定的开个3-5年置换少赔点钱。如果要是能开个10年，那就是买电划算了。
还有一个人性选项，就是如果你选的是75度电续航560公里，假设从西安开到重庆只想充换电一次，那可以通过APP选择升级100度电池也就是700多公里，只需要42块钱，当然也可以选择一周或者一年。最大还可以选择150度电续航超过1000公里。当然也可以从100度降低到75度每月租电就可以省400多元。