三月的山西气温逐步回升，冰雪慢慢融化，微风带来春日气息，生活在这片土地的年轻群体，大多对春天有着较强的期待。随着气温回暖，不少家庭会考虑更换一台兼顾日常代步与全家出行的车型，山西地貌多样，太行山脉的山路、晋商大院周边的城区与乡村道路，对车辆的适应性有一定要求，搭载老人与孩子出行，舒适性与实用性更是不能忽视。作为长期在山西用车的消费者，选车时更看重车辆能否承载家庭出行需求，同时兼顾驾驶感受与安全配置，在这样的用车需求下，我接触到了2026款马自达EZ-60增程Max运动版。增程动力形式贴合年轻用户的使用场景，既能体验电动驱动的起步感受，降低日常使用成本，又能减少长途出行的续航顾虑，适合规划短途与中长途出行，接下来就结合实际体验，聊聊这台长安马自达的新能源SUV。
这台增程Max运动版在外观设计上延续了品牌的设计思路，针对电动化车型做了适配调整，我试驾的车型为炫影黑车漆，在光照下能呈现出较为丰富的光泽感。车头部分配备熏黑蜂窝状进气结构，增程车型保留了对应的进气开口，两侧大灯带有流水转向效果，车头整体姿态偏低，视觉上更具运动感。车身侧面属于轿跑SUV的造型风格，配合9风道设计，在优化视觉效果的同时，也对空气动力学表现有帮助，能够减少行驶中的空气阻力，对续航表现有正面作用。21英寸熏黑多辐轮毂搭配红色刹车卡钳，外加宽体轮眉与侧裙，运动化的视觉元素比较丰富。车尾采用溜背线条，下滑走势相对平缓，对后排头部空间的占用较小，实际乘坐时能感受到这一设计带来的空间优势。
坐进车内能感受到座舱在材质与配置上的搭配，运动版车型配备Alcantara材质座椅，座椅采用菱形缝线处理，边缘带有黄色滚边，座舱内还有碳纤维纹理饰板，视觉与触觉的质感都比较清晰。前排座椅配备零重力功能与按摩模式，对于经常跑长途的用户来说，能在行驶过程中缓解身体疲劳。车内搭载26.45英寸5K中控屏，同时配备50英寸AR-HUD，实际使用时，大尺寸屏幕没有对驾驶视线造成过多干扰，AR-HUD可以把导航、车速等信息投射在前方视野区域，驾驶员查看信息时无需低头，有助于提升行驶中的专注度。车机系统操作响应速度稳定，语音控制支持免唤醒与连续指令，发出打开天窗、调节温度等指令后，系统可以快速执行。车辆的隔音表现处于同级别主流水平，车窗关闭后能有效隔绝外界噪音，配合车载音响，在车内收听音乐时有较好的氛围。
家庭用车的核心需求之一是空间表现，这台车轴距为2902mm，定位中型SUV，空间数据能满足多人出行需求。我身高180cm，将前排座椅调整至合适驾驶位置后，头部剩余空间在一拳以上，保持前排位置不变进入后排，腿部空间超过两拳，后排地板为纯平设计，中间位置乘客的乘坐体验更友好。储物与载物方面，常规状态下行李舱容积549L，放置全家出行的行李、户外装备都能容纳，后排座椅放倒后，容积可扩展至2036L，露营装备、烧烤架等大件物品都可以轻松放置。车顶配备全景天窗，带有物理遮阳帘，山西春季光照较强时，遮阳帘可以阻隔部分光线与热量，保持车内温度稳定，这类细节设计贴合家庭用车的实际场景。
家庭出行中，安全配置是需要重点关注的部分，这台车遵循全球统一的制造与装配标准，全车配备9个安全气囊，车身高强钢占比达到86.5%，满足中欧双五星安全相关标准，车身结构与被动防护配置能为车内人员提供基础保障。试驾中体验了车辆的L2级驾驶辅助功能，包含全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、AEB主动刹车等功能，在城市快速路与高架路段开启后，车辆可以保持车道内行驶，跟车时的加减速动作比较平顺，没有明显的顿挫感，在长途驾驶时可以减轻驾驶员的操作压力。
动力部分，这台增程Max运动版电机功率190kW，峰值扭矩290N·m，实际驾驶中，起步阶段动力响应直接，没有传统燃油车的换挡迟滞，中段加速时动力输出持续，超车并线时的动力储备充足。纯电CLTC续航200km，日常市区通勤、接送孩子、周边购物等场景，基本可以依靠纯电模式行驶，一周充电一次就能满足使用需求。综合续航可以覆盖中长途出行，车辆快充至80%电量需要15分钟，服务区补能效率较高，适合规划跨省出行路线。
底盘部分由中、日、德三方团队参与调校，延续了品牌对操控性的注重，后置后驱的布局搭配可变阻尼悬挂，在山路段试驾时，转向操作的指向性清晰，虚位较小，过弯时车身侧倾控制在合理范围。悬挂系统可以过滤掉路面大部分细碎震动，经过较大坑洼路段时，能提供足够的支撑性，不会出现明显的晃动，在舒适性与操控性之间做到了平衡。既可以满足家人对乘坐平稳性的要求，也能让驾驶员在山路行驶时获得对应的驾驶反馈，适合多场景交替使用。
试驾过程中，音响系统与车内储物空间是两个让人印象较深的点，音响经过专业调校，播放不同风格音乐时，声音解析力表现不错，全家出行时可以提升旅途体验。车内储物格布局合理，门板、中央扶手、手套箱等位置都有对应的储物空间，水杯、手机、钥匙、票据等小物件都有合适的放置位置，日常使用的便利性较高。
综合整场试驾体验来看，2026款马自达EZ-60增程Max运动版在外观、内饰、空间、安全、动力与操控等方面，都能贴合家庭用户与年轻消费者的使用需求，增程动力形式兼顾了电动化体验与续航灵活性，适合山西地区多路况出行场景。车型全系起售价11.99万，新春阶段有对应购车支持，包含补贴、选配基金、金融政策等，相关优惠详询当地经销商，15.89万的增程Max运动版配置覆盖全面，适合注重实用与体验的用户选择。春天正是出行的好时机，这台车可以适配家庭踏青、露营等多种出行场景，如果你正在关注家用新能源SUV，不妨到店实际试驾感受，结合自己的用车场景判断是否合适。也欢迎大家在评论区分享自己的选车需求与用车体验，一起交流山西本地的用车心得，觉得内容有参考价值的话可以点赞支持。