中国长安汽车集团成立的第二天，召开了首场媒体沟通会。
董事长朱华荣以全新的身份向公众介绍中国长安汽车，提出将打造五“新”长安，谱写新央企的新篇章。
这不是简单的喊口号，而是在国家的高度信任和关心下，社会各界的瞩目下，中国长安汽车必须担起的重任。因为只有以实绩回应期待，用行动兑现承诺，才能真正不负众望。
那么，中国长安汽车能否扛得起这样的使命？媒体认为五“新”长安，是目前新长安给出的最优答案。
路径清晰
使命、战略、产品、生态、服务全面向新
对于未来的发展路径，中国长安汽车从五个方面做了清晰规划，即五“新”长安。
新使命。是指中国长安汽车肩负建设汽车强国的使命任务，除了不断打造国际化、市场化、专业化的体系能力，建设更完善的智能网联新能源汽车产业体系，也将落实成渝地区双城经济圈建设战略部署，深化央地合作，带动西部发展。
新战略。是指中国长安汽车将加速推进“香格里拉”“北斗天枢”“海纳百川”三大战略计划，这是科技自立自强的基础，也是百年长安在创新发展中探索出的有效战略路径。
新汽车。长安预判未来新汽车就是“可进化的智能汽车机器人”，因此将集中资源打造产品卓越、品牌卓著、创新领先的新能源产品。当前，长安已经构建起阿维塔、深蓝、长安三大品牌，为打造新汽车奠定根基。未来十年，将在新汽车领域投入超2000亿元，新增超1万人规模的科技创新团队，实现技术探索到产品的变现。
新生态。随着汽车产业向“出行产品+出行服务+生态服务”转变，构建新生态是中国汽车高质量发展的必由之路。未来中国长安汽车将充分发挥集团优势，加强产业生态垂直整合与整零协同，推进科技生态横向拓展。同时坚持自主、合作双线并举，除了持续与斯特兰蒂斯、福特、马自达等全球整车企业合作，也将强化与ICT、消费电子等企业跨界合作。前不久，长安就与海尔一拍即合，签署了战略合作协议。
新服务。长安一直将服务作为天字“一号工程”，新集团成立后将聚焦各方资源，推动ToB端产融结合全局焕新；在ToC端，“伙伴+”“With U”服务品牌也将进一步强化。
可以看出，五“新”长安的规划已经非常具体，从战略布局到执行路径，从技术创新到生态构建，落实到了未来发展的方方面面，一幅高质量的新长安蓝图正在徐徐展开。
定位明确
阿维塔、深蓝、长安启源打造新标杆
五“新”长安是否经得起市场检验，产品是最有力的证明；一个企业的雄心，最终都要通过产品来兑现。
新长安新作为，最直观体现在三大全球数智新能源汽车品牌的升级上，目前这三个品牌都表现出了非常好的竞争力。
阿维塔已经建立起了“高颜值、高智能、高价值”的品牌形象，形成了三年四车双动力的产品矩阵，已经连续4个月销量破万，上半年同比增长超100%，面向25-70万的豪华市场累计交付达到17万+；在海外，阿维塔销量增长了531%，进入25+国家和地区，获得泰国高端电动车市场第一的殊荣。
随着新集团的成立，2026年，阿维塔首款百万级大六座旗舰产品将和另外两款全新车型一起上市；到2030年，阿维塔将推出17款全新产品，覆盖轿车、SUV、MPV 在内的完善用户需求。
深蓝汽车就厉害了，累计销量突破50万台，是当之无愧的央企新能源销量冠军。“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”已经深入人心，在海外更是覆盖了66 个国家和地区。
下半年深蓝动作密集，8月1日上市了深蓝S05 620km版本，8月中旬有L07的升级，8月底有S09的产品谱系拓展，9月有全新S07的升级，四季度还会推出全新车型L06，以新产品开新局。
深蓝还提出了“智领2030”战略，到2030年将累计推出新品30款，累计研发投入超1000亿元，招募不低于500位行业顶级专家，夯实央企新能源销量冠军的行业地位，雄心壮志，势在必得。
再来看面向主流家庭用户的长安启源。今年上半年累计销量达到16万辆，同比增长22.9%。尤其值得注意的是今年4月上市的长安启源Q07，已经连续两个月登顶20万内新能源中型SUV销冠，累计交付即将突破3万辆。
下半年，长安启源Q07激光版、长安启源A06，以及一款全新纯电小型SUV都将上市。随着家族产品矩阵不断丰富，长安启源立下了月销规模突破5万辆，冲击主流新能源品牌TOP5的目标，对未来充满信心。
从高端新豪华，到科技运动潮牌，再到主流家庭用户，阿维塔、深蓝、长安启源对各自细分人群的定位明确，并且势头强劲。新集团成立后，将有更多资源向这三大品牌倾斜，必将成为新长安征战市场的三把“利刃”。
目标坚定
激活成渝协同创新，迈向世界一流汽车集团
新集团当然要有新目标，新长安的目标在意料之中，即打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团。这是宏观层面的。
更落地一些的目标，也可以说新集团成立的意义，可以从中国长安汽车落地重庆分析一二。
重庆，作为我国中西部地区唯一的直辖市，地处“一带一路”和长江经济带联结点，肩负着建设国家重要先进制造业中心的时代使命。同时也是建设成渝地区双城经济圈的核心引擎和战略支点。
在重庆成立中国长安汽车集团，有利于长安整合相关资源，发挥新集团的“磁吸”效应，积极落实成渝地区双城经济圈建设战略部署，深化央地合作，带动西部发展，深度融入重庆“33618”现代制造业集群体系建设。
从科技自立自强的层面看，新集团落地重庆，也将有利于更好发挥长安优势，加强重点领域的技术攻关，增强自主创新技术能力，进一步提升智能网联新能源汽车整车和零部件的研发水平、制造水平。进一步提升产业链供应的韧性和安全性。
这也是为什么，长安敢于喊出今年300万辆，下半年165万辆的目标，这不是一个小的数字，但对于中国长安汽车这样一个整合了制造、物流、采购、供应链等各方面资源的新集团，并不是难事。
新长安的答案，不在口号里，而在百年长安一步一脚印的坚实积淀里，在五“新”长安清晰擘画的路径里，在阿维塔、深蓝、长安启源齐头并进的征途上。
此刻，世界汽车产业的坐标上，一颗来自中国的新星，正在冉冉升起