预算15万买合资车总被吐槽配置低？
大众下半年这波新车有点东西。
凌渡L换装2.0T发动机怼思域，朗逸Pro配隐藏门把手玩科技，最狠的是纯电ID.EVO直接堆到700公里续航。
但看着速腾L疯狂加长变"小迈腾"，捷达VS8还用祖传1.4T，油车党的狂欢里总掺着点牙膏厂的味儿。要我说这波操作最聪明的还是搞双前脸，星空版朗逸Pro直接把帕萨特平替给整明白了。
现在年轻人买油车既要运动又怕过时，凌渡L的发光车标和朗逸Pro悬浮大屏算是跟上了潮流。不过捷达还在玩拉皮游戏，速腾换代换个壳继续吃老本，EA211发动机都多少年了还不换？最期待的倒是安徽大众的ID.EVO，MEB平台+800V快充要是真能25万落地，怕是能抢了特斯拉的生意。但大众电车以前那些车机卡顿的黑历史，不知道这次换新系统能不能彻底解决。
大众这次油电双修明显是急了，新能源赛道被比亚迪打得找不着北，赶紧拿ID.EVO出来救场。不过油车阵营确实给力，速腾每个月两三万的销量说加长就加长，朗逸换个星空脸又能割一波韭菜。建议要买车的等等党重点关注凌渡L GTS和ID.EVO，一个可能是最后的高性能前驱钢炮，一个或许能打破合资电车不行的魔咒。至于捷达VS8这种换汤不换药的，除非价格真杀到10万出头，不然真干不过国产SUV。