车子不怕开，就怕放！长期停着不开，这几处悄悄就废了
老铁们，不知道你发现没有？身边总有这么两种人：一种是把车当宝贝，天天开，风里来雨里去；另一种是把车当祖宗供着，舍不得开，一停就是十天半个月。
以前我总觉得，车开得少肯定磨损小，车子会更“年轻”。但真正干了这行13年，修过的车比我吃过的盐还多，我才恍然大悟：这个想法大错特错！车子这玩意儿，十有八九不是开坏的，而是活生生放坏的！
长期停着不开，到底有多伤车？
首先遭殃的就是电瓶。你不动它，它里面的电也在悄悄溜走。等到你想起来开的时候，大概率只能对着启动机“哒哒哒”干着急。亏电两次，电瓶直接就废了，换一个得好几百，这钱花得冤不冤？
再说说轮胎。别以为停着不跑就不磨损。车身的重量一天24小时压在一个点上，时间长了，轮胎就跟人睡落枕似的，直接压变形了。以后开起来，车速一快方向盘就抖，想复原？没门儿，只能换新的。
还有刹车盘。露天停放遇上几场雨，刹车盘锈得跟出土文物一样。虽然开起来踩几脚能磨掉，但如果锈得太深，就会造成刹车片异常磨损，甚至刹车抖动。
最怕的还是各种油液。机油、刹车油在车里面也是有保质期的。长期静止不动，它们会氧化、会吸水。等你下次启动，这些变质的油液不仅不能保护发动机，反而在加速磨损它。
所以说啊，车就跟人一样，得动起来才有活力。哪怕你确实没时间开，也尽量每周挪一挪车，哪怕只挪一米，换个姿势，让轮胎换个受力点。
实在要长时间停放，记住两件事：第一，断开电瓶负极；第二，胎压打高一点。
千万别等到想用车的时候才发现，这也不能动那也响，那时候肠子悔青了都没用