5月1日，特斯拉在加拿大重新推出入门版Model 3轿车。在高油价及加拿大联邦重启电动车补贴政策的双重带动下，消费者电动车需求回升，而这款新车定价几乎低于加拿大市场上除最低价车型外的所有电动车。
Model 3；图片来源：特斯拉
全新上架的后驱版特斯拉Model 3起售价42,132加元，包含2,500加元运输及其他杂费，较此前Model 3在加拿大的起售价近乎腰斩。
该款车型大概率产自特斯拉上海超级工厂，依托今年1月加中贸易关税协议落地、加拿大新设的中国产电动汽车进口配额机制，获准进口至加拿大市场。
特斯拉官网显示，这款入门版Model 3无法享受加拿大5,000加元电动车补贴。加拿大补贴规则要求：车型起售价需低于5万加元才可申领，但排除在与加拿大无自贸协定国家组装的车辆，中国就在受限范围内。
记者向特斯拉寻求置评，品牌方未予回应；加拿大全球事务部也未即时确认，是否已为特斯拉核发对华电动车进口配额。
加拿大已于3月1日启动中国制造电动车的进口审批流程，外界普遍认为，特斯拉将是此次重大贸易政策调整中首批受益品牌。
即便没有加拿大联邦购车补贴，起售价42,132加元的新款特斯拉Model 3，仍跻身加拿大市场售价最低的电动车行列。
目前加拿大市场在售最便宜的电动车型为起亚EV4、菲亚特500e及雪佛兰Bolt，三款车型申领5,000加元联邦电动车补贴后，实际入手价均低于40,000加元。
这并非特斯拉首次从中国进口平价车型至加拿大。特斯拉此前曾向加拿大引进中国制造的Model 3与Model Y，但加拿大随后对中国产电动车加征100%附加税，特斯拉已于2024年停止该进口渠道。