5 月 9 日工信部最新申报信息显示，广汽传祺首款硬派越野 SUV 越 7 的 1.5T 插混版本正式亮相，这款在北京车展引发热议的方盒子新车确认将于 2026 年第三季度全系上市，其中 1.5T 插混版将作为入门主力，进一步拉低硬派插混 SUV 的价格门槛。
传祺越 7 采用当下主流的硬派方盒子设计，整车线条刚劲平直，搭配外扩式宽体轮眉和 AT 越野轮胎，气场十足。前脸纵向排布的三颗方块式日行灯极具辨识度，尾部延续经典侧开式尾门与外挂式备胎设计，同时提供多种轮毂和车漆可选。车身尺寸方面，新车提供两种规格，轴距均为 2900mm，采用大五座布局，后排座椅靠背可调节至 137° 躺椅模式，兼顾越野通过性与家用舒适性。
此次曝光的 1.5T 插混版是最大看点，新车搭载 1.5T 发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率 125kW。电池提供 28.3kWh 和 45.975kWh 两种容量，对应纯电续航 150km 和 240km，亏电油耗仅 3.98L/100km，综合续航超 1200km，彻底解决传统硬派 SUV"油老虎" 痛点。此外，越 7 还将推出 2.0T 插混高配版，综合功率超 400kW，零百加速进入 4 秒级，性能媲美百万级跑车。
底盘配置同样诚意满满，全系标配一体化嵌入式大梁，车身抗扭刚度达 38000N・m/°，配备前后牙嵌式差速锁和中央能量锁组成的 "三把锁" 系统，接近角 30°、离去角 33°，越野能力出众。中高配车型还将搭载空气悬架与 CDC 连续可变阻尼减震器，大幅提升城市行驶舒适性。智能方面，新车搭载高通 8295 芯片，支持高速、城市及越野场景辅助驾驶。
市场定位上，传祺越 7 主打 "80% 城市通勤 + 20% 户外探索" 的全场景需求，预计售价区间 22-32 万元，1.5T 入门版有望下探至 22 万元左右，直接对标坦克 300 Hi4-T，高配版则与方程豹豹 5 展开竞争。凭借更低的入门门槛、出色的燃油经济性和均衡的产品力，传祺越 7 有望成为硬派 SUV 市场的一匹黑马。
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