曾经国内硬派方盒子越野市场，长期被丰田普拉多、Jeep牧马人垄断。外资车型技术守旧、智能化不足，还凭借情怀溢价售价高昂，消费者几乎没有别的选择。但本届北京车展彻底改写格局，坦克、方程豹、捷途、哈弗、传祺主流国产硬核车型集中亮相，强势瓜分市场，外资品牌的垄断优势彻底瓦解。
如今方盒子越野早已从小众玩乐车型，变身大众热门选择，市场规模持续扩容。竞争也不再局限高端小众区间，国产车企覆盖15万至60万全价格段，混动、增程、纯电动力形式齐全，兼顾城市通勤、日常家用与户外穿越，精准拿捏普通消费者需求，用新技术、高性价比挤压外资生存空间。
坦克作为国产硬派越野标杆，牢牢占据豪华专业赛道。车展上坦克700 Hi4-Z、坦克400 Hi4-T、坦克500新能源悉数登场，标配非承载式车身、经典三把锁，搭配空气悬架与高端混动系统，既能商务家用，又能极限越野，全方位对标进口老牌硬派车型。
方程豹背靠比亚迪顶尖技术，是新能源硬派的核心力量。主力车型 豹5(参数|询价)、钛7 EV闪充版，搭载云辇-P智能液压底盘与高阶智驾方案，电驱四驱响应更快、通过性更强，补能效率大幅升级，打破了传统燃油越野的固有体验，科技感十足。
捷途主打全民平价越野，是入门级方盒子市场的卷王。预售的旅行者PLUS、旅行者C-DM，搭配自研百项专利的XWD全域智能四驱，智能适配全复杂路况，越野新手也能轻松驾驭；还有山海系列多款车型，长续航混动兼顾省油与实用，让普通人轻松实现越野自由。
哈弗发力大尺寸家用硬派，全新首发哈弗H10气场拉满，大空间布局可选多座椅版本，叠加激光雷达高阶智驾，兼顾城市代步和长途穿越；经典轻越野哈弗大狗持续热销，覆盖年轻入门消费群体，补齐品牌越野产品矩阵。
传祺全新入局硬派赛道，首款方盒子传祺越7重磅亮相，主打城野全能兼顾。硬核底盘架构搭配三把锁与空气悬架，插混动力续航超长，平衡越野性能与日常舒适性，精准卡位中端市场，直面同级别国产竞品竞争。
纵观整个方盒子市场，竞争格局已经十分清晰：外资车型只剩情怀加持，定价高、配置老、智能化落后；而国产车型全员发力，同预算下配置更高、技术更新、驾乘更智能舒适。从平价入门到旗舰豪华，国产硬派越野已经实现全维度覆盖，普拉多、牧马人一家独大的时代正式落幕，消费者终于能花更少的钱，买到综合体验更强的硬派越野车。