十天的北京车展（4月24日——5月3日）已经过半，不知道您到现场去了没？那是人山人海，锣鼓喧天，神“车”打架，各显其能。今天咱们就先把大众展台发生的事儿，和大家聊聊，看看百年德国车企——大众汽车在今年的北京车展，给大家带来了哪些惊喜？
北京车展大众火力全开：油电双线压阵，诚意直接拉满
2026北京车展，上汽大众没有堆砌概念、不玩虚标参数，而是以增程旗舰、插混新军、燃油Pro家族三大阵容全面亮相，把德系品质、中国智能、亲民价格、实用权益全部落地，真正做到“油电同进、高低兼顾、家用与旗舰全覆盖”。从30万级顶流新能源到10万内国民家轿，每一款车都精准戳中用户痛点，诚意肉眼可见。
ID.ERA 9X：30万级增程天花板，上市即爆单
ID.ERA 9X是本次大众展台的绝对C位，也是合资品牌在高端新能源市场的“反攻之作”。新车限时权益价29.98万-34.98万，相比官方指导价直降1万，上市首小时锁单就突破11079台，热度直接拉满。
它最亮眼的地方，是全系满配不搞套路：EA211黄金增程器、高功率双电机四驱、主动后轮转向、双腔空悬+DCC电控减振、SmartSurface魔术屏、行云智能辅助驾驶终身使用权，全部标配。CLTC纯电续航超400km，综合续航高达1651km，高原、亏电、极寒场景动力几乎无衰减，顾日常代步与长途出行。
智驾层面更是行业突破，用上了Momenta R7强化学习世界模型，这套“物理AI”能预判潜在风险、理解运动规律，对开门杀、路面杂物、突发障碍物等罕见长尾场景处理更从容，误制动优化3倍以上；AEB自动刹停最高支持140km/h，覆盖极端天气与高速场景，安全底线拉得极高。
再加上首任车主终身质保、免费高定车漆、万元置换补贴、大众/奥迪增换购再减5000元、免费充电桩、终身免基础流量等一整套上市礼遇，大众这次彻底放下合资溢价，用“顶配不涨价、入门即豪华”的姿态，重新定义30万级增程SUV标准。
帕萨特ePro+途观L ePro：插混双子星，轿车SUV全覆盖
作为大众混动双擎战略的核心落地车型， 帕萨特(参数|询价)ePro与途观L ePro同步首秀，共同组成德系插混双子星，一台主攻B级家用轿车、一台主打中型家用SUV，覆盖主流家庭用户的核心需求，两款车共享黄金超混技术，又在空间、舒适、场景上做出清晰区分。
共同核心亮点：黄金超混+超长续航+德系安全
两车均基于全新一代PHEV混动架构打造，搭载EA211 1.5T EVOII混动专用发动机，采用保时捷同款VTG可变截面涡轮，动力响应更快、油耗更低；匹配TQ251混动变速箱，实现纯电、智能混动、强制保电3种模式自由切换，4种核心工况无感切换，日常通勤用电、长途自驾用油，完全无焦虑。电池均为22kWh高性能电池，支持快充，30分钟可从30%充至80%，并配备五重电池安全防护，通过远超国标的严苛测试，用电更安心。
帕萨特ePro：B级插混旗舰，大空间长续航
定位中高级混动轿车新旗舰，外观采用电气化数字前脸，贯穿式LED灯带+发光Logo，气场更现代、更体面；车长5017mm、轴距2871mm，后排膝部空间达180mm，延续帕萨特家族越级大空间优势，商务接待、家庭出行都有面子。CLTC纯电续航超150km，综合续航高达1468km，日常通勤零油耗，跨城出行不用频繁补能，兼顾体面、舒适与低用车成本。
途观L ePro：中型混动SUV标杆，家用更舒适
途观L ePro定位中型混动SUV新标杆，传承SUV硬朗造型，外观全面电气化升级，贯穿式LED灯带+发光Logo+数字前脸，气场更现代；车长4744mm、轴距2791mm，后排膝部空间达180mm，保持B级车标杆舒适度。动力搭载EA2111.5TEVOII混动专用发动机+22kWh高性能电池，CLTC纯电续航超150km，日常通勤完全用电零油耗；综合续航突破1423km，长途自驾不用频繁补能。
Pro家族全员焕新，燃油也能很智能
途观L Pro、途昂Pro、帕萨特Pro2026款统一搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，高快NOA支持自主上下匝道、智能变道、避障绕行，顶配车型标配，而选装也仅要5000元，真正实现“油电同智”；
朗逸Pro限时8.88万起，配四轮独悬与8155芯片，性价比拉满；
全新凌渡L以无框车门+2.0TGTS版本主打年轻个性市场，同样给到终身质保与金融权益。
这次北京车展，大众没有跟风搞花哨噱头，而是牢牢抓住用户最在意的可靠、续航、价格、安全、用车成本五大核心。ID.ERA 9X用满配+低价打破高端新能源壁垒，帕萨特ePro用长续航插混稳住家用基本盘，燃油Pro家族用普惠智驾留住传统用户。油电两条腿走路，既有电动化转型的决心，也不放弃燃油用户的真实需求，这种务实、厚道、不割韭菜的打法，正是百年车企最难得的诚意。那么您对哪个品牌，哪个展台又特别感兴趣呢？咱们一起聊聊？