在4月22日举办的2026 BMW品牌盛会上，宝马汽车一次性推出了4款备受瞩目的全新车型，它们以崭新的设计面貌和全面升级的配置，即将强势闯入市场。要是你正有选购宝马车型的打算，那这4款新车可千万不能错过，看看它们全新的风格能不能戳中你的心。
宝马i3长轴距版会基于新世代NK平台来打造，外观上大量借鉴了Vision Neue Klasse概念车的设计元素。它的前脸有着细长扁平的“双肾格栅”，和大灯巧妙融合在一起，内部还集成了“C”字形发光灯带，格栅外沿又有一圈灯带作为装饰。和老款车型相比，这全新的前脸科技感与硬朗感十足。
新车换上了半隐藏式门把手，搭配造型独特的轮毂，C柱保留了标志性的霍夫迈斯特弯角，还增加了能点亮的M标识来点缀。车尾灯组也是扁平细长的，和前脸设计相互呼应，还配备了熏黑的下包围，下包围采用了类似扩散器的设计，让车辆的运动气息更浓了。
据说全新国产长轴版宝马i3轴距会超过3米，车内采用了和Vision Neue Klasse概念车类似的设计，匹配全景iDrive + 智能座舱系统，内置17.9英寸菱形中控屏、43.3英寸视平线全景显示系统，还有3D抬头显示系统，专属多功能方向盘也安排上了，车厢布局简约又科幻。
全新宝马i3长轴距版还会匹配驾控超级大脑，动力上搭载第六代电驱系统，或许会有双电机系统助力，匹配800V高压平台，CLTC纯电续航里程能超过1000km。
全新 (|)以中期改款的形式推出，预计2027年上市。新车前脸换上了更窄的大尺寸“双肾式格栅”，格栅内部从直瀑式变成了横幅式设计，两侧大灯更细长了，下方分体式灯组改成矩形布局，下包围也变成了梯形设计，前机盖增加了硬朗的肌肉线条，整个车头看起来更激进了。
侧面轮廓变化不大，还是采用半隐藏式门把手，换上了全新样式的轮毂。尾部大灯更修长，尾标设计在左右灯组交汇处，牌照框依旧在下包围处，不过下包围样式重新设计过了。
内饰方面进行了全方位升级，中控台采用了新世代概念车的设计，匹配17.9英寸的悬浮式菱形中控屏，副驾驶前方还有一块14.62英寸的菱形娱乐屏。车辆取消了传统仪表盘，取而代之的是投影到中控台远端的43英寸视平线全景显示系统，方向盘也换成了全新设计，车厢风格年轻了不少。
作为行政级豪华轿车，全新宝马7系后排配备了31英寸8K吸顶屏，座椅带有行程约110mm的腿托，座椅靠背支持最大躺角42.5度调节，还有全景星轨天幕，全车匹配36个扬声器。
动力上，新车将搭载第四代B58直列六缸3.0T发动机，有全新的涡轮增压器加持。参考现款宝马7系，最大功率200kW、280kW，对应的零百加速时间分别是6.7秒、5.4秒，预计新车性能会进一步提升。
新款宝马i7的外内饰设计和全新宝马7系差不多，这里就不详细说了。车辆会升级搭载全新宝马智驾系统，据说是专门针对中国交通环境打造的，让人很期待它的智驾体验。车辆还会匹配魔毯空悬、主动舒适防倾功能、主动转向等。
动力上换装了双励磁电机，有SiC半导体技术助力，电驱效率和性能都会得到优化。电池方面换装了全新的4695大圆柱电池，在CLTC工况下车辆的纯电续航里程接近800km。
全新宝马iX3长轴距版设计和Vision Neue Klasse X概念车很像，前脸配备尺寸较小的竖置“双肾中网”，两侧是硕大的灯组，据说大灯内部集成了322颗LED灯珠。下包围尺寸很大，采用不规则样式设计，还经过了熏黑处理。
车身侧面沿袭了老款宝马iX3的大致轮廓，换上了半隐藏式门把手，轮毂采用类似低风阻轮圈设计，车辆的D柱很粗壮，充电口布局相对靠后。尾部采用概念车类似的尾灯设计，辨识度很高，牌照框位于尾门下方，熏黑的下包围和前脸设计相呼应。
内饰采用全新的家族化设计理念，配备了14.9英寸的菱形悬浮式中控屏，为了让驾驶员有更好的观感，这块屏幕还向驾驶位倾斜了17.5度。车辆还配备了视平线全景显示系统，可以在中控台远端实现近40英寸的4K投影，车机匹配宝马新世代操作系统X，方向盘也换成了全新样式。
新车尺寸是4885/1895/1635mm，轴距3005mm，比老款车型大了一圈，内部空间更宽敞了，还提供了58L容积的前备箱，车顶设计了全景一体式防晒天幕。智驾方面，新车匹配Momenta智驾方案，高配车型有激光雷达助力，可实现高速NOA、智能泊车辅助等。
车辆搭载了前双叉臂独立悬架 + 后多连杆独立悬架，有自适应空气弹簧、CDC自适应减振器加持，动力上搭载第六代BMW eDrive电驱系统，提供单电机、双电机版本可选，最大马力分别是315匹、469匹，零百加速5.9秒、4.9秒。
全新宝马iX3长轴距版将搭载800V高压平台，匹配4695大圆柱电池，电池容量达到了108kWh，在CLTC工况下纯电续航里程可超900km，车辆还支持峰值功率400kW的快充，充电10分钟可补能400km，电池电量从10%充至80%耗时21分钟。
