哈弗这回是真的尴尬了.

SUV市场最近杀疯了，各家新车一个比一个狠.长城哈弗大狗好不容易在这个赛道站稳脚跟.结果2026款哈弗大狗PLUS一出来，我看了半天愣是没找到这个”PLUS”到底加在哪儿了.

这谁看了不犯嘀咕啊.

新能源那边更狠，比亚迪宋PLUS DM-i现在13万多就能开走，理想L6也杀到25万以内.传统燃油车不拿出点真家伙，谁还看你啊.哈弗大狗PLUS现在这个表现，跟没升级似的.

 

外观设计：换汤不换药的小修小补

说实话，我昨天专门跑了趟4S店看实车.

哈弗大狗的方盒子造型确实挺有个性，圆形大灯也很复古.但这个PLUS版本呢，就是换了个进气格栅，LED灯组亮了点，轮毂重新设计了下.

就这？这就是PLUS了？

我朋友开玩笑说，这升级幅度还不如我换个手机壳来得明显.现在消费者眼光多毒啊，你这点小改动想蒙混过关，简直是痴人说梦.

隔壁坦克300都出混动版了，你这还在原地踏步.外观设计缺乏新意，第一眼看过去跟老款没啥区别.

内饰配置：常规操作，毫无惊喜

内饰这块更让人失望.

中控屏从10.25寸换成12.3寸，车机系统升级到最新版本.座椅可能换了个颜色，仪表盘界面调整了下.

这些升级放在2019年还行，现在都2026年了.

我开过理想L系列的车，人家那个智能座舱是真的香.语音助手能聊天，屏幕操作流畅得一批.你哈弗大狗PLUS这个车机，还是那个老样子，卡顿得要命.

 

储物空间倒是不错，中控台下面能放不少东西.但这些亮点其实老款就有，算不上PLUS的专属优势.

后排空间确实够用，轴距2738mm，一家三口坐着没问题.后备箱容积也有500多升，放三个行李箱轻轻松松.

动力系统：原地踏步的最大败笔

动力这块是我最不满意的地方.

2026年了，还是1.5T和2.0T的老配置.

1.5T发动机169马力，扭矩285牛米.2.0T发动机211马力，扭矩325牛米.匹配7速湿式双离合变速箱.

这套动力总成开起来还行，但放在2026年这个时间点，真的有点说不过去.

 

你看比亚迪宋PLUS DM-i，混动系统加起来245马力，百公里油耗才4.5升.长城自己的坦克300 Hi4-T，混动版本都出来了.

哈弗大狗PLUS还在用纯燃油，这不是开倒车吗.

科技配置：跟不上时代的尴尬

智能驾驶辅助还是L2级别.

ACC自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些功能都有，但体验一般般.我朋友说他的小鹏G6，高速上基本能实现准L3级别的体验.

哈弗大狗PLUS这个L2，感觉还停留在三年前的水平.

语音识别也不太灵，说话还得字正腔圆的，稍微有点口音就识别不出来.现在哪家车机不支持连续对话啊，你这还得说”你好哈弗”唤醒，太原始了.

 

真实使用感受：优点缺点都得说

开了几天，优点还是有的.

底盘调校确实不错，过减速带很有韧性.转向手感也挺好，指向性比较精准.隔音水平中规中矩，高速行驶风噪控制得还行.

但缺点也很明显.

双离合变速箱低速还是有顿挫，尤其是堵车的时候.后排座椅有点硬，长途坐着不太舒服.车机反应慢，有时候点半天才有反应.

最要命的是油耗，2.0T版本市区开要10个油左右.现在油价这么贵，这个油耗真的顶不住.

市场竞争：被对手按在地上摩擦

哈弗大狗PLUS面临的竞争压力真的太大了.

同价位你看看都有啥，比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS、吉利星越L.人家要么有混动，要么配置更高，要么价格更便宜.

 

新能源这边更不用说了，理想L6、小鹏G6这些车，智能化水平甩哈弗大狗PLUS几条街.

哈弗大狗PLUS这个”PLUS”，感觉就是个噱头.

购买建议：等等党永远不会输

作为一个开了8年哈弗的老车主，我得实话实说.

如果你就是喜欢哈弗大狗这个造型，现在买老款其实更划算.优惠力度大，性价比更高.

2026款哈弗大狗PLUS这个升级幅度，真的不值得多花钱.

要么等长城拿出混动版本，要么直接考虑其他品牌.现在这个节骨眼上，买纯燃油车确实需要三思.

哈弗这波操作真的让人看不懂.你觉得2026款哈弗大狗PLUS怎么样.这个”PLUS”到底值不值得.会不会推出混动版本.评论区聊聊呗