首页 > 科技生活 > 免费教学 > 一加13T,售价下调654元,性价比再提升!

一加13T,售价下调654元,性价比再提升!

发布时间:2025-07-31 17:22:36来源: 12736036550
小屏党狂欢!一加13T三个月降650+,这次终于不用在性能和续航之间二选一了。
 
看了一圈参数,这波降价直接把机器焊死在性价比天花板。
 
 
同价位的小米14电池不到5000毫安,三星S24续航尿崩还卖5999,一加直接扔出6260m毫安+80W快充,实测玩三小时原神还剩27%电。
 
关键重量才188克,比隔壁魅族21s轻了整整14克。
 
最狠的是骁龙8至尊版配这个价格,线下店摸过真机的人应该懂。
 
风冷散热确实顶,上周35℃高温在星巴克开黑吃鸡,后盖都没感觉烫手。
 
不过摄影圈有人说长焦算法没完全下放,2倍人像虚化边缘偶尔会穿帮,好在日常扫码绝对够用。
 
 
降价后3699的12+512G版本直接背刺自家ACE3,这操作够骚。
 
但仔细想也合理,现在618刚过各厂都在清库存,隔壁iQOO Neo7S都降800了。
 
不过一加这个护眼屏是真舍得堆料,LTPO+类DC调光双开,刷小说到凌晨三点眼睛都没酸。
 
现在最慌的应该是小米14用户吧?
 
三个月前还喊着安卓小屏旗舰守门员,结果一加直接拆门框。
 
 
要我说早买早享受没错,但晚买有折扣更香。
 
那些说降价伤老用户的先别急,海鲜市场二手回收价也就跌了三百多。
 
再说了,这机器支持湿手触控和IP68,洗澡刷剧都不耽误,光这两点就值回票价。
 
唯一想吐槽的就是颜色太少,黑蓝双色实在劝退女生。
 
建议等等双十一,说不定直接出联名款。
 
要现在急着换机的可以冲,这个价位段能买到3nm芯片+百瓦快充的,除了它真没谁了。

免费教学 更多>>

博世基于高通骁龙座舱平台打造的智能座舱方案,全球累计交付量已于近日正式突破1000万套 雷诺计划裁减至多20%的工程师,为精简业务运营、削减成本所做的努力之一 比亚迪插电混动车型元Pro DM-i在墨西哥正式发布,此次新车上市进一步丰富比亚迪在当地的产品矩阵 宝马推出基于其新世代(Neue Klasse)平台的首批数十款全新及改款车型 莲花路遥超级混动架构,以900V高压平台与70kWh大电池为核心,系统总功率达952匹马力,0-100km/h加速仅需3.3秒 FREELANDER神行者配备华为乾崑智驾ADS 4.1、896线激光雷达、高通骁龙最新一代8397车规级芯片 40万级豪华SUV的“守擂者”,问界M8焕新版核心零部件配套供应商一览 十万级纯电SUV真的能卷成这样?埃安N60真实体验,越看越顺手 零跑A05首曝:续航最高510km,轴距2605mm配激光雷达 手机马上就要大降价了?内行说出实话,看完再买更省钱 丰田在日本推出基于现有bZ4X电动SUV打造的新型电动车型“bZ4X Touring” 2027款日产Rogue发布场的竞争力,以应对目前由本田CR-V和丰田RAV4主导的市场格局 1571元,红米Turbo4,用实力重新定义性价比天花板! 阿维塔与华为慧通签署战略合作,聚焦全周期服务生态建设 丰田将在加拿大投资3亿加元新建总部及零部件中心 2026年第一季度,奥迪全球交付量为360,106辆,同比下降6.1% HEV(油电混合动力),正在回归中国车企的战略C位 德系豪华车企一季度在华销量普遍下滑,主因包括激烈的价格竞争、本土品牌崛起、补贴退坡及产品换代等因素 印尼Q1混合动力汽车在市场持续增长,而纯电动车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV)销量则出现下滑 长安汽车2025年财报:非经常性损益退潮,主业盈利能力有变化 零百2.96秒、限时32.98万起,极氪8X,正式向BBA高性能SUV宣战 亚洲龙2.0L CVT豪华版:二十万级B+座驾,凭啥成宜商宜家优选? 埃安N60预售11.58万起,全系激光雷达+零重力座椅 OPPO Find X9 Pro,4779元解锁“夜拍大师”与“全能旗舰” 万帮数字能源张荣纪:重卡电动化迎爆发拐点 交能融合重构产业生态 欣旺达动力研发:全球电动化进入深水区,四大破局思路应对同质化与地缘挑战 八大亮点直击产业核心,智能电动汽车发展高层论坛(2026)圆满召开 当回购从“新鲜事”变成“常规操作”,意味着中国车企正在从单纯的“产品竞争者”向综合的“企业价值管理者”角色转变 乐道汽车总裁:车电分离重构供给逻辑,换电成智能电动补能主流路径 中国汽车如果想真正走进法国,到底需要跨过哪些门槛、读懂哪些潜规则?