很多年轻人问我，父母给自己准备了30万左右的预算，想要买台车，我比较喜欢小米SU7的强大的动力、拉风的颜值，但是又想要入手一台奔驰E级，因为奔驰可以说是自己儿时的梦想？梦想和现实，究竟该怎么选？
我这么回答他的，当你这么纠结的时候，说明你还是没有对奔驰、宝马祛魅，别犹豫，这个时候一定选择奔驰E级，因为选奔驰E级未必会后悔，但是选小米SU7，以后可能后悔没选奔驰E级。
奔驰、宝马、奥迪作为燃油车的标杆，机械素质、驾驶质感还是非常不错的，而且再怎么说也是一台奔驰！它的品牌力是小米比不了的。当然，小米SU7确实很好，但是新能源在技术上还是有很多不成熟的地方，驾驶辅助、续航焦虑、补能焦虑，都是现实存在的问题。
听我的，先买台奔驰E级，体验一下内燃机百年发展的精华，领略一下工业机械的美感，等到你真正意义上对奔驰祛魅了，可能五年以后的事情了，那个时候，纯电动汽车也发展的更加成熟了，再去选择新能源汽车。更何况，现在的奔驰E级确实很有性价比，在终端的降价幅度达到12.99万，性价比很高，对于消费者而言还是很有吸引力，在6月份销量榜单上，奔驰E级也是热销12666台。
在大家比较关注的外观颜值部分，奔驰E级的整体造型采用最新的家族式设计语言，新车具有立标版和大标版可供选择，立标版的进气格栅采用横幅条式的中网，看上去比较沉稳大气，适合行政、商务用户。大标板的两侧还有飞翼式镀铬装饰条，中网也是金属网格状的设计，加上两侧犀利的LED大灯，设计感还是比较精致细腻。
尾部和侧面的造型基本保持一致，尾灯和前大灯相呼应，点亮后视觉效果很好，还有双排气筒，这种前后设计的延续性确实做的不错。至于侧面，长车头、短前悬的后驱布局，看上去很优雅，车顶弧线也勾勒的富有空气动力学，加上凌厉的腰线、多幅式铝合金轮毂，进一步增强了侧面的立体层次感。而在尺寸上，奔驰E级的车身长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm，轴距长度为3094mm。
舒适和豪华一直以来就是奔驰的卖点，奔驰E级的空间很宽敞，除非是姚明一样的人，大部分坐在后排都能翘起二郎腿，座椅也融入了人体工程学，坐上去具有不错的支撑性和包裹性。此外，隔音、减震也可圈可点，加上氛围灯、柏林之声音响、双温区空调等配置，相信能够给用户带来一个不错的驾乘体验。不过，这款车的后排地板中间有着高高的隆起，满载情况下对于坐在中间的乘客不是很友好。
有人喜欢奔驰E级的座舱设计，也有人喜欢C级和S级的那套设计，我个人还是比较喜欢后者，当然，奔驰E级的座舱也不差，尤其是打开氛围灯后，满满的科技感扑面而来。配置部分，新车全系标配10个安全气囊、360度全景摄像头、全速自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、可变齿比转向、L2级驾驶辅助系统等配置。
最后再来看一下动力系统，奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力系统，最大功率分别为204和258马力，峰值扭矩分别为320和400牛米，传动系统为9挡手自一体变速箱。此外，新车采用前置后驱或者四驱系统，前后悬架都是多连杆式独立悬架。