5月26日，北京市完成2026年新能源小客车指标配置工作。本期共配置家庭及个人新能源小客车指标15.4万个，其中包含增发的8万个指标。具体分配上，家庭新能源小客车指标额度为119200个，含增发的6万个；个人新能源小客车指标额度为34800个，含增发2万个；单位新能源小客车指标额度为5000个。
申请数据显示，截至2026年3月8日24时，经审核的家庭新能源小客车指标有效申请编码为326847个，个人有效申请编码为566936个，单位新能源小客车有效申请编码为30781个。由于申请总数均大于指标配置总数，家庭指标按照总积分排序配置，个人及单位指标按规定轮候。本期家庭新能源指标中签率约为36.5%，个人新能源指标中签率为6.1%。
配置结束后公布的积分排序入围名单显示，分数最高的家庭为330分，最低入围分数线为36分。相较于2025年的42分，今年家庭入围分数线下降6分。在分数相同的情况下，系统按照家庭成员中最早注册时间先后进行排序。本次配置共有535个失信被执行人被限制参与。
此次指标增发，是北京市优化汽车消费市场供需关系的重要举措。15.4万个指标的集中释放，直接对应约15万辆新能源汽车的潜在订单增量。对于整车企业而言，这批确定性需求将加速A级纯电轿车及紧凑型SUV等主力车型的库存消化。
家庭入围分数线的下探，意味着更多刚需家庭获得购车资格，这部分群体对车辆性价比与空间利用率敏感度较高，或将影响下半年主流车企的产品定价与促销策略。
取得指标确认通知书的单位、家庭和个人，可在指定渠道办理后续登记手续。本次指标配置结果已通过北京市小客车指标调控管理信息系统公示，未入围的有效申请编码将继续参加后续普通小客车指标配置或轮候。