电动化转型的浪潮中，并非所有品牌都能顺风顺水，国内好在市场庞大，无论怎样的新能源车都有人买单。但在海外市场，情况多少有点复杂。属于Stellantis集团的意大利品牌Abarth曾经推出了两款电动车型，Abarth 500e和Abarth 600e，其实就是菲亚特 Grande Panda(参数|询价)的换壳车，但销量极其惨淡，因此Abarth换了个思路，把纯电车再改成燃油车怎么样？
日前，我从海外渠道获得了Abarth Grande Panda燃油版的渲染图，基于现款纯电车型打造。不过目前还是纯猜想阶段，但渲染图看起来还是比较有意思的，即便与国内的新能源车相比也很有特点，大家可以看个乐子。
外观：延续菲亚特车型设计思路
外观延续了菲亚特Grande Panda的设计思路，整体是方盒子的造型。大灯组设计很有亮点，矩阵式灯珠结构颇具未来感，中间是数字面板，应该可以自由更换图案。在保险杠上方甚至还设计了两个矩形射灯，设计元素与大灯组保持一致，有那么点越野风情。雾灯区域同样采用了矩形元素，并进行熏黑处理，里面有亮黄色饰条进行点缀。下方则是矩形进气口，中间应该是毫米波雷达的位置。
侧面采用了多腰线设计，门把手是传统样式，且进行了熏黑处理，另外，设计师给它安装了更大尺寸的合金轮毂，翼子板出还有蝎子徽标，看起来相当个性。尺寸上，作为参考，菲亚特Grande Panda长宽高为3990/1760/1570mm，定位就是紧凑型SUV，尺寸不大，但是适合城市里开，犄角旮旯的地方具备一定的便利性。
内饰：科技感与机械感融合
内饰目前不得而知，不过可以参考菲亚特Grande Panda，其实我个人是比较喜欢这种类型的座舱设计的，兼具科技感和机械感。屏幕都采用了内嵌式布局，尺寸都不是很大，但与周边的装饰性面板搭配协调。中控下方则是传统的空调出风口、一些物理按键等。多功能方向盘采用了平底设计，还是撞色风格，而内饰整体的色调也有点ins风的感觉，看起来清新靓丽。
动力：或搭载1.4T
动力上，菲亚特Grande Panda搭载的1.2T涡轮增压三缸汽油发动机动力不足，无法满足高性能版车型的需求。猜测可能搭载老款Abarth 595/695的1.4T涡轮增压发动机，最大功率可达180-200马力，匹配手动变速箱和运动化底盘调校，瞬间就能让这台家用小车变身“小钢炮”。
至于价格方面，Abarth Grande Panda燃油版必然要主打低价策略，毕竟想要走量，而且Grande Panda本身就是定位低于1.5万欧元（约合人民币11.6万元）的廉价车型。若定价过高，会失去性价比优势。
当然，对于国内消费者而言，这款车大概率只能“远观”。Abarth品牌本身在国内认知度不高，此前仅通过平行进口渠道引入过少量595/695车型，受众极为小众。即便Grande Panda燃油性能版成功量产，也很难通过官方渠道进入国内，平行进口的高溢价又会让其失去性价比，最终可能只有少数情怀玩家会为之买单。不过说实话，这款小车的造型是真的适合年轻人，您怎么看？