只要开过新能源，再换回油车，很多人都会觉得不适应。
网上天天吵电车好还是油车好，其实没开过的人，根本没资格硬抬杠。
今天只聊真实驾驶感受，看完你就知道该怎么选。
普通家用油车，排量大多在 1.2、1.5，好一点的能到 2.0T。
本身低速扭矩就不算强，市区开车又经常走走停停。
油车想要提速，只能靠变速箱不停升降挡去拉动力。
开起来就能明显感觉到，转速表忽上忽下。
发动机一会嘶吼一会安静，噪音和震动都很明显。
不少人开车时都会下意识不敢深踩，怕费油、怕噪音大。
变速箱在升降挡的时候，难免会有顿挫和动力衔接不顺。
急加速的时候，还会出现动力延迟，甚至短暂中断。
经常开市区代步的人，对这种感受应该都不陌生。
新能源车型就不一样了，不管是插混、增程还是纯电。
低速行驶基本都是电机出力，起步就是最大扭矩。
普通车型电机就能做到 200 多匹马力，好一点的双电机能到 300 多匹、400 多匹，甚至 500 多匹。
电机出力特别平顺，全程没有动力波动，也没有中断感。
车内听不到发动机忽高忽低的噪音，也没有转速表乱跳的视觉干扰。
市区代步、临时超车、低速跟车，体感都比油车舒服很多。
日常开惯了电车，再去开油车，会明显觉得拖沓、吵闹。
除非是特别喜欢发动机声浪、痴迷机械质感的玩家。
不然大部分普通人，都会更偏向新能源的驾驶感受。
这也是为什么不少人把豪华油车卖掉，换成新能源的原因。
可能有人会问，既然电车好开，为什么还有人坚持买油车。
喜欢的感受，和实际用车条件，本来就是两回事。
没有固定充电桩，经常跑长途，所在地区冬天特别冷。
再加上没有保温车库，一年跑不了太多路。
这种条件硬上电车，只会给自己添堵。
电车不是万能，油车也不是落后。
南方城市、充电方便、日常市区代步，电车省钱又好开。
北方寒冷地区、经常长途、充电不方便，油车更稳妥可靠。
没必要非要说谁碾压谁，也不用互相贬低。
有人觉得电车安静平顺，有人喜欢油车的机械质感。
用车环境不一样，适合的车型自然不一样。
真正懂车的人，不会只站一边死磕。
更建议大家根据自己的充电条件、行驶路况、气候环境去选车。
驾驶感受再好，不贴合日常使用，也是白搭。
很多人吵到最后都忘了，车是服务人的，不是用来攀比的。
适合自己使用场景的车，哪怕别人不看好，也是最好的选择。
友友你是更喜欢电车的平顺，还是油车的机械感，不妨说一下你开的是什么车。