2026年第一季度，美国电动汽车市场整体销量同比下降27%，创下自2022年以来同期最差表现。尽管如此，仍有六家汽车品牌实现了电动车销量的同比增长。
根据行业数据，这六家品牌分别为丰田（Toyota）、雷克萨斯（Lexus）、Rivian、凯迪拉克（Cadillac）、Ram和Lucid。其中，丰田凭借其bZ系列车型（原bZ4X）以及新推出的电动C-HR（首季交付13辆）录得显著增长；其豪华子品牌雷克萨斯则依靠RZ车型销量大幅上升，紧随其后。
Rivian虽未达成自身销售目标，但其电动车销量仍超出华尔街预期，并跻身少数实现同比增长的品牌之列。通用汽车旗下凯迪拉克继续维持传统车企中电动车销售占比最高的地位，今年一季度其电动车占总销量的30.7%。
Ram品牌因去年一季度尚无电动车销售记录，今年凭借首款电动车型实现从零到有的增长，尽管绝对销量较低。Lucid则以微弱增幅成为第六家实现正增长的品牌。
整体来看，美国电动车市场在2025年第一季度曾达到历史高点，但进入2026年后出现明显回落。分析指出，这一变化与联邦电动车税收抵免政策调整密切相关。此前，美国政府曾提供最高7,500美元的电动车税收抵免，该政策在2025年第四季度前有效，此后不再适用，导致消费者购车激励减弱。
尽管市场整体下滑，当前销量仍高于2022年及2021年同期水平。在具体车型方面，特斯拉Model Y和Model 3继续主导市场，分列销量前两位。丰田bZ系列跃居第三，现代IONIQ 5和雪佛兰Equinox EV紧随其后，之后车型销量出现明显断层。
目前尚不清楚第二季度是否会有更多品牌加入增长行列。有观点认为，近期国际地缘局势推高燃油价格，可能促使更多消费者重新考虑电动车的经济性优势。