增程的受众群体要的到底是大电池还是没有续航焦虑，相关车企都要想清楚。对于理想来说，未来的重点是发展纯电路线，而自家增程车也要卷大电池，这是否会抢占纯电车型的销量？所以说到这里，编辑本人对增程车上大电池是持保留观点的。
2025款理想L9
据媒体报道，此次为L9的大改款版本，2026款理想L9在车身尺寸、底盘、电池、芯片上均会所升级。
核心配置升级如下：
1、车身尺寸：尺寸进一步放大。作为参考，现款L9的长宽高分别为5218x1998下800，轴距为3105mm。
2、底盘：具体升级细节未知。编辑猜测，应该是会结合今年大趋势，升级线控底盘等。
3、电池：电池包大小超过70度，支持5C充电，纯电续航超过400km。作为参考，现款L9的电池包为52.3度，2C充电倍率，WLTC工况下纯电续航235km。
4、芯片：智驾芯片改用自研的M100（据称算力相当于2x英伟达Thor-U），车机芯片升级至最新一代8797。作为参考，现款L9的的辅助驾驶分别为地平线征程6M（算力128TOPS）、英伟达Thor-U（算力700TOPS）。
新老理想L9核心配置区别
过去一年，理想汽车的销量数据并不乐观。据统计2025理想累计交付40.6万辆，目标完成率63%左右，同比下滑18.81%。
而作为理想的爆款车型，L9在2026年自然会被寄予厚望。所以我们也看到，这次2026款的理想L9在核心配件的升级上也可以说的是大刀阔斧。
但对比这些来说，作为消费者其实更期待理想能带来一些全新的概念，此前理想L9凭借开创“冰箱彩电大沙发”的理念强势抢占市场，但时至今日，这套理念几乎被玩到了极致。如果想突破销量的瓶颈，除了常规的配置升级，理想还需再次塑造自己的护城河。