目前国内市场各级别赛道都存在内卷现象，甚至也包括了定位代步出行的A00级纯电细分领域。在多数车型依靠缩减配置压缩成本的大环境下，背靠宜宾本土全链条新能源产业加持，并由奇瑞技术双重赋能的凯翼汽车，适时推出主打入门即高配的拾月max车型。最近我也有幸试驾了一下这款车型，大家都还记得那句经典的广告语“小身材、大味道”吧？我觉得换成“小心愿、大满足”来形容这款车再贴切不过。限时4.59万元起的它，在颜值、空间、智能、实用、安全五个方面的产品力表现都很均衡，可以说精准覆盖了包括务实上班族、居家宝妈、短途自驾玩家三大主流消费人群。
拾月max的外观造型，摆脱传统微型电动车呆板廉价的通病，整车采用酷感灵动设计理念，飞翼之瞳自动感应前大灯、翼展式尾灯搭配一体式运动尾翼，线条看上去十分的流畅协调。官方为这款车型提供了香草米、糯米白、海盐蓝三款车漆，均采用和豪华品牌同源的珠光加金属漆工艺。我今天体验的这款香草米色整体感觉清新淡雅，应该会是最大众化的款式。新车配备15英寸铝合金轮毂，幸运四叶草的造型和双色拼搭还是很有辨识度的。
车内采用的是云柔环抱座舱，中控台、车门扶手等高频接触区域配备大面积软包材质，用料细节便能看出车型的诚意做工。前排一体式仿皮座椅包覆的很扎实，厚度也算尚可。整体前排是贯通式设计，停完车后从另一侧上下还是很方便的。独创青竹栈桥多功能副仪表台，整合扶手、多规格杯架与手机专属槽，贴合日常用车习惯。
令我没想到的是，这个级别的小车竟然都是双大屏。拾月max采用8.8英寸高清仪表+12.8英寸窄边中控智趣大屏，仪表的显示内容还算丰富，包含了日常行车的基本信息。
全系标配540°全景高清影像，附带透明底盘、窄路通行、会车预警多模式，显示清晰准确，新手泊车也能轻松无压力。交互方面搭载的是小翼智能语音助手，支持方言识别、双音区唤醒、多轮连续对话，还提供CarPlay、HiCar、CarLink等丰富的无线手机互联，上车自动连接设备，导航影音资源无缝同步车机。
空间方面，拾月max的车身长度为3725mm，轴距是2520mm，内部空间利用率高达70.6%，可以说是处于A00级的第一梯队，外观看着小巧但实际坐进去空间并没有想象中的局促。全车还提供了14处的储物空间，包括门板储物槽、扶手置物盒、副驾挂钩分区等等，让你出行长带的一些基本小物件都可以妥帖安放。后备箱的常规容积有218升，放下一个26英寸的大箱子是不成问题的。放倒后排座椅后最大拓展至960L，周末小两口开车去家附近的大型购物场采购物资也毫无压力，适配家庭全场景装载需求。
动力方面，拾月max搭载十合一液冷集成电机，最大功率55kW，峰值扭矩 106Nm，0-50km/h的加速时间仅需要4.3秒。起步整体的感觉是很轻快，轻踩下踏板就能获得不错的提速感，需要超车的时候完成的也还算干脆利落。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，在同级里较为常见。经过专项的调校，在途经减速带、城市坑洼路面时，还是可以能有效过滤掉一些细碎的颠簸。