2025年12月的燃油轿车销量榜上，前十名几乎全是咱们熟悉的老将。
年底最后一个月是车企冲销量，车主抄底车的最好时候。
这个榜单还是很有代表性的。
这些在新能源浪潮中依然坚挺的燃油车，到底靠什么吸引消费者？
第十名：长安逸动
这个车主打一个便宜，七万多就可以落地。
同价位中，它的性价比最高，1.5T的动力和够用的空间，设计上偏年轻。
作为一辆代步车，完全够用。
这车油耗大概在7L/百公里左右，加满一箱油能跑六七百公里，作为国产车也够打。
缺点是内饰塑料感有点强，隔音差。
不过就这个价格，也可以接受。
第九名：奇瑞艾瑞泽8
十万左右可以落地1.6T动力，A+级空间，L2的辅助驾驶，真的很香了。
作为紧凑型车，艾瑞泽8的后排腿部空间比不少同级车都宽敞，座椅填充也厚实，长途坐着不累。
油耗1.6T版本大概7-8个油，不算特别省，但在动力和油耗间取得了不错的平衡。
槽点集车机系统偶尔会卡顿，语音识别不太智能。
但整体来说，艾瑞泽8在十万出头这个价位没啥太大的不满。
第八名：大众迈腾
这个车的市场一直都很好，去年价格优惠更大，卖的好不奇怪。
迈腾，按钮位置合理，座椅支撑到位，方向盘手感扎实，用起来就是顺手。
2.0T低功率版本日常油耗在8-9L，高速能跑到6个多，后排空间是迈腾的强项，跷二郎腿轻轻松松。
但内饰设计确实有些老气，中控屏尺寸偏小，双离合变速箱在低速时偶尔会有轻微顿挫。
但买迈腾的人，图的不是新鲜感，而是那份德系车的沉稳和可靠。
第七名：本田雅阁
前几个月销量一般，12月冲销量的时候又降了一次价，也确实卖得更好了。
油耗混动版百公里4-5个油，纯燃油版也就7个左右，内部空间非常宽敞。
投诉榜上，雅阁的问题主要集中在隔音和车漆薄这两点上。
但如果你想要一辆开着省心、用着省钱、坐着舒服的家用车，雅阁依然是那个不会后悔的选择。
第六名：奥迪A6L
今年一整年BBA都在反复涨涨跌跌，不过总体上是大降价。
国人对奥迪A6L的热情依然不减，现在落地价来到三十万区间，逢年底和春节前，买一辆开回家，是面子。
这车的配置对得起这个价格，主要还是拥有后的情绪价值足。
虽然说，现在经济下行，赚钱不容易，但这个销量也说明了，只要价格到位，豪华品牌的市场号召力依然强大。
第五名：丰田凯美瑞
