当下的新能源汽车市场竞争可以说是十分的激烈了，这也导致目前行业内的同质化有些相似，像15万元左右的价位区间，买到的新能源汽车都大差不大，那么既想要买一台新能源的高效经济，又想要传统燃油车的操控质感，在市场中是否有合适的选择呢？答案当然是有，就比如今天我们为大家带来的这台26款马自达EZ-60，其便是一台既有操控，同时又是增程/纯电双动力的合资新能源汽车。接下来就让我们一起了解一下这台26款马自达EZ-60。
目前这台26款马自达EZ-60共有六款在售车型，起售价为14.49万元。在外观设计上，这台26款马自达EZ-60还是蛮有新能源汽车的科技趣味性的，像前脸部分，它采用了封闭式的格栅处理，而且在前包围两侧还采用了切割式的风道设计，这无疑增强了车辆整体的运动质感，同时在灯组的设计上，该车更是采用了贯穿式的LED灯带，在点亮后的辨识度上还是不差的。而在大灯组的功能上，新车也是配备了大灯高度调节/自动开播、自适应远近光灯、大灯延时关闭等功能。
26款马自达EZ-60在侧身设计上就很有“马自达”的那味了，整体呈现出蓄势待发的感觉，在车辆的A柱方面，新车则采用了大倾角的设计，这也让车辆的车顶线条有一种大溜背式的设计语言，且在车身尺寸方面，这台定位中型车的26款马自达EZ-60，长宽高分别为4850/1935/1620毫米，轴距为2902毫米，在同级别的车型当中，这个车身尺寸还是比较扎实的，这也让其内部的乘坐空间较为宽敞，配合21英寸的运动轮毂，让其车身比例更加的协调。
至于尾部设计上，26款马自达EZ-60同样采用了简洁的设计风格设计，且尾灯组也是贯穿式的处理，灯组内部则采用了熏黑式的处理，在点亮后的辨识度上显然也不算差，同时在尾部的上方，车辆则采用了大尺寸的扰流板造型，就整体运动感而言，还是表现不差的。
打开车门来到车内，26款马自达EZ-60的座舱也是采用了环抱式的设计语言，而且在车内的用料设计，新车也比较扎实，大量的软质材料覆盖，让其车内的质感更加的高级，同时在显示屏幕方面，车辆则采用了26.45英寸的悬浮式一体显示屏幕等等，就科技质感来说，26款马自达EZ-60显然也是有所保障的。甚至，该车还配备了零重力座椅，再加上后排宽敞的腿部空间，即便是长途出行，也能最大程度上保障我们的乘坐舒适性。
最后便是动力方面了，26款马自达EZ-60为消费者提供了增程和纯电两种动力，其中纯电版车型则采用了190kW峰值功率的电机，而在电池方面则配备了77.94千瓦时的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下的纯电续航则达到了585公里。增程版车型则配备了1.5L的增程器，它的最大输出功率仅为72kW，而电机的最大输出功率则达到了190kW，在CLTC工况下，车辆的纯电续航则达到了200公里，就日常的 城市通勤，完全可以做到纯电用车。
结言
