开完本田雅阁再开凯美瑞，实测差距太大，千万不要选错了。雅阁和凯美瑞应该怎么选？如果是混动版本就选凯美瑞。别看雅阁混动版可以上绿牌，但它就是一个油改电，不仅价格高，电池还占后备箱空间。现在价位差不多的是2.0混动的凯美瑞和1.5T的雅阁。
这两台车应该怎么选？1.5t的雅阁是全球车型，在美国卖得比国内还贵。而2.0混动的凯美瑞是国内独有，不过它和2.5凯美瑞的原理是一样的。如果论燃油经济性，别说混动版的凯美瑞，就算是2.0自吸的凯美瑞，油耗也比雅阁更低，用车成本上凯美瑞更有优势。
雅阁的CVT变速箱虽然很耐用，但它只是在传统的CVT变速箱基础上做了加强。而凯美瑞的变速箱是ECVT，虽然都叫CVT，但原理完全不一样。它没有钢链或钢带，是通过行星齿轮组来实现动力分配。所以会有混动只有两种，一种是凯美瑞，另一种是其他的说法。这两台车的外挂就不做对比了，这个属于个人喜好。
内饰豪华感别看都是日系车，以实用为主，但雅阁的用料确实赶不上凯美瑞。凯美瑞不论用眼看还是用手摸，豪华感都远超雅阁，雅阁的塑料感太强了。现款的雅阁对比凯美瑞2.0双擎，唯一的优势就是操控更好。
·首先说动力，雅阁是1.5t的地球梦发动机，最大马力192匹，百公里加速实测可以跑到8.6秒。而凯美瑞是2.0升自然吸气发动机，最大马力152匹，加一台电机最大马力113匹，百公里实测8.8秒。看似动力差不多，其实雅阁的加速动力更猛，深踩油门推背感比较强。
而凯美瑞低速用电机，60码之后发动机和电机同时驱动，加速更平顺，尤其是跑高速，明显雅阁的动力更足，只是它的隔音是赶不上凯美瑞的。
·底盘调教，雅阁的支撑性比凯美瑞更好，方向盘调教也更精准，跑起来甚至有点不像日系车。但它的轮胎呈八字形，虽然跑起来更稳，但也有吃胎的问题。而凯美瑞方向盘虚位比较大，底盘厚重感不错，但悬挂偏软。
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那么，问题来了，凯美瑞和雅阁，如果让你选，你会选哪台？欢迎在评论区留言讨论。