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福特蒙迪欧和别克君越,这两款新车型,谁实力更强

发布时间:2025-12-25 10:50:19来源: 18736036555
裸车不到十六万,车友问君越和蒙迪欧怎么选?一看就是美系粉。最近两车也都完成了更新,今天还是本着不怕不识货,就怕货比货的原则,来给它俩做个全面的分析对比,看看两车谁的优势项更多,最后告诉大家应该怎么选。想直接看答案的还是直接滑到最后三十秒。
 
车友询问的具体车型是君越2026款28T白金版,目前优惠完价格在15.69万左右,和蒙迪欧2026款2.0T豪华型的价格在15.48万左右,裸车价格相差的很少,确实是直接精品车型。
 
定位上两车也都是很经典的合资SUV。
 
 
·尺寸方面,蒙迪欧车长4米935,轴距是2米945。君越的车长是4米996,轴距是2米905,还是一个轴距稍长,一个车身稍长。两车的头部空间、后备箱空间基本是差不多的,二排腿部空间蒙迪欧更大一点。
 
·座椅乘坐舒适性上,君越会更柔软一些,蒙迪欧会比它稍微硬一点。
 
·座椅配置上君越多了副驾腰部调节、前排座椅按摩、后排老板键,因此二排空间更好的是蒙迪欧,乘坐更舒适和座椅配置更高的是君越。
 
·动力系统上两车都是2.0T的,蒙迪欧发动机的最大马力是261匹,最大扭矩是408Nm,混合喷射加92号汽油。变速箱采用的是自研的8AT,实测零百加速7秒左右,极限车速给的是230Km/h。君越的2.0T发动机拥有237匹的最大马力,350Nm的最大扭矩,缸内直喷加95号汽油,带可变缸技术。变速箱采用的是通用自研的9AT,零百加速7.2秒左右,极限车速给的是230Km/h。
 
 
从参数看两车的动力表现是差不多的,具体的驾驶感受如何还是后面再讲。
 
·底盘悬架方面,两车都是前麦弗逊后E型四连杆。君越的前下摆臂是双层冲压的,厚度可以但不是很宽,四个羊角是铝合金的。前副车架是全框式钢制的,后副车架是一道梁,结构没有全框式的好。后四连杆也都是钢制的,底盘护板比较少,喷涂几乎没有,好在隔热瓦很不错。
 
 
整个底盘全是镀锌材质,但是到处打孔偷轻的做法我依旧不支持,本来底盘做的就不工整,还到处挖孔,真想偷轻上点铝合金多简单。蒙迪欧的前下摆臂是铝合金的,前压脚是铸铁的,前副车架是全框式的,但是,它是拼接而成的,这个要比君越的前副车架差一点。底盘的平整度、护板的覆盖还有隔热瓦的使用上,蒙迪欧要比君越赏心悦目很多。
 
 
后E型四连杆也是钢制的,但是它的后羊角是铝合金的,后副车架是全框式的,要比君越的后翼跟梁好一些。从两车底盘的用料来看属于各有优缺点,整体看是蒙迪欧稍占优势。
 
驾驶感受上先说君越,这款车主打的就是舒适,座椅柔软,方向盘轻盈,刹车也几乎没有点头,底盘隔绝感、滤震都很好,过减速带也很干脆。底盘前后四个液压衬套的作用还是很明显的,但是它的操控就要差一点了,车尾的随动性不太够。
 
 
至于它的变速箱表现其实已经很不错了,前期输出很暴躁,但是这台RSY的发动机是有点匹配不上它参数的,发动机有点喘气的感觉,这和蒙迪欧对比了开会好懂。蒙迪欧的方向盘也很轻,刹车脚感也有点偏软,动力储备和响应也很快,底盘的紧致感、整体性包括操控感、灵活性都要比君越更好一点。
 
很多人都感觉它很运动,但作为一台B级车,它的操控极限也并不高,反而也有想主打舒适的趋势,但底盘运动质感是要占优的。两车驾驶感受上的不同估计也就是底盘操控感上了,君越更舒适,蒙迪欧稍微比它灵活运动点。
 
 
到这两车核心的地方就看完了,下面再来看看两车的配置谁更高。君越比蒙迪欧多了开门预警、前车驶离提醒、360度全景影像、可开启全景天窗、方向盘换挡加热、主动降噪、手机无线充电、121色氛围灯、后排隐私玻璃、前排隔音玻璃等。蒙迪欧比君越多了轮胎宽度更大一号、主动闭合式进气格栅等。
 
从配置上来看还是别克君越更高一些,到这两车对比就可以结束了。按惯例最后还是来个总结,蒙迪欧的优势是后排空间稍大,底盘质感、运动气息稍强。君越的优势是底盘承诺舒适,底盘隔绝感好,噪音控制也稍微占优。所以它俩咋选大家不纠结了吧?追求舒适的,君越更适合一点。喜欢底盘有点运动气息的,蒙迪欧会更适合一点。
 

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