换代车型只是更换外壳？2026款帕萨特回归，带来了2.0T+DQ381的经典动力组合，以及L2+智能驾驶系统，引起了很多人的热议。有人说，这只是一种简单的升级，但也有人认为，这样的配置，才能在 B级轿车中站稳脚跟。
2026款帕萨特与2024款相比，价格保持在18.19-25.29万之间，终端还有15000元的折扣，与上一款相比，几乎没有任何变化，可见大众想要稳定价格，走量。
相比于本田雅阁1.5 T版和丰田凯美瑞2.0 L版，2.0T低配版虽然功率140 kW,320 N· m （高功率162 kW,350 N· m)，但却没有雅阁那样的液晶屏，只有顶配车型配备了8寸 LCD，这让追求科技的年轻人有些迟疑。但这款车的前座却是标准的，这在北方地区也算得上是一种特殊的优势。
外形继续采用家族的横向网格，更加锐利的轮廓，内部仍然采用对称的布局，较上一代的软性材质增加了10%左右，手感也得到了提高。
在家用情况下，后座的腿部空间为2833 mm提供了一拳三指的富余，在放置两个孩子的安全带之后，还有一定的自由活动余地，行李箱的普通容量是521 L，可以很容易地将婴儿汽车和野营用品都装进去，非常实用。不过，后排的地板有些隆起，坐三个人的时候，中间的座位很不舒服，这也是德国的通病。
在市区里，2.0T的发动机很顺畅，DQ381的换挡也没那么难，可以轻松地跟上。在高速上，猛踩油门加速，动力充沛，120公里每小时的速度保持在2000 rpm上下， NVH性能良好，风、轮胎噪音都在可以承受的范围内。
有趣的是，网传获大众投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。
此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：在领潮买的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建议这样的“恶意”再多一点！
不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。
在不平整的道路上，车辆的过滤很困难，细微的震动会有很大的传导，并不适用于经常在泥泞的道路上行走。L2+智能驾驶系统能够在快速行驶中平稳行驶，并且能够很好地跟随车距，但是在城市拥挤的道路上，其行驶平稳度还有待提高，时不时会遇到紧急刹车。
采用了最新的 CNS3.0，操控起来更加顺畅，对于一些常见的命令，比如“打开空调”、“调节温度”，都能快速做出反应，达到92%左右，但在噪音影响下，辨识精度有所降低。但这款手机却是支持 CarPlay和 CarLife的，这也算是一个很好的补充。
能源消耗上，2.0T小排量版本百公里综合油耗6.8 L，市区内通勤8.5 L，高速上6.2 L，在同等排量的2.0T中只能算是中规中矩。小型维修800块，大维修1500块，一年2万公里，2500块钱一年，经济还算可以。
根据大众在 B级轿车领域的良好声誉，预计三年后回收率约为65%，比凯美瑞稍逊一筹，但比一些独立品牌要高，但由于缺乏混合动力系统，随着新能源汽车的不断普及，其汽车的长期价值将受到一定程度的削弱。