3月2日，小鹏汽车在广州举办第二代VLA媒体体验活动，正式宣布第二代VLA智能驾驶系统将于本月开启全量推送。该技术进展引发多家国际金融机构关注，机构普遍上调小鹏汽车评级，并认为其将在全球市场与特斯拉FSD形成直接竞争，智能驾驶行业格局面临新变化。
本次发布的第二代VLA系统，未采用行业常规L2级辅助驾驶渐进优化思路，而是从模型架构层面重新设计，以L4级自动驾驶为长期技术方向，形成与主流L2系统的差异化技术路线。表示，该系统依托架构革新实现能力升级，可支持更快的迭代速度，面向全场景智能驾驶与全球化落地推进。
第二代VLA推送节奏明确，3月下旬率先面向小鹏P7、G7、X9等车型的对应版本启动全量推送，4月覆盖更多主力车型。3月11日起，全国732家小鹏门店将开放用户体验，同步开展媒体试驾与长距离路测活动。搭载该系统的Robotaxi已启动路测，计划年内进入试运营阶段。
资本市场对小鹏第二代VLA反馈积极。摩根士丹利、美国银行、汇丰银行等机构均给予小鹏汽车买入评级。摩根士丹利指出，第二代VLA实现显著技术提升，特斯拉FSD未来将在全球市场面临来自小鹏汽车的竞争。此前，摩根大通已将所持小鹏汽车多头头寸由6.38%提升至7.04%。
按照规划，小鹏汽车目标在2026年推动第二代VLA达到与特斯拉FSD最新版本相当的能力水平，随后启动全球路测，2027年实现全球交付。据悉，大众汽车集团已成为第二代VLA的首发外部客户，标志着中国智驾技术进入全球主流车企供应链。