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春游自驾,选它就对了!福特智趣烈马,5座+四驱,家用越野两不误

发布时间:2026-02-26 09:53:54来源: 18736031234

天气慢慢转暖,不少人都开始规划春游出行,有人想带着家人去郊外踏青,也有人计划走一走非铺装路面,感受一下自然风景。在 20 万级这个价位里,带点越野属性的新能源方盒子 SUV 一直很受关注,既能满足日常家用,又能在周末和假期里轻度越野,实用性比较全面。

 

这段时间我以试驾的角度,体验了福特智趣烈马 2026 款的五款车型,分别是远湾增程版、墨钻增程版、长滩增程版,以及墨钻纯电版、长滩纯电版,全程以客观视角感受,不偏向任何一方,和大家聊聊这台车在春游场景和日常使用中的真实表现。

 

先从外观说起,福特智趣烈马 2026 款走的是硬派方盒子路线,整体造型硬朗大气,同时又不会显得过于粗犷,日常开出去也不会觉得突兀。车身尺寸统一为 5025×1960×1825mm,属于中大型 SUV,轴距达到 2950mm,不管是停车还是穿行在城市道路,都不会太过笨重。

 

平直的车身线条、外扩的轮眉,再加上简洁的前脸设计,让它在同级别车型里辨识度很高。隐藏式门把手、LED 大灯等配置都是标配,灯光部分支持自适应远近光和自动大灯,春游走夜路或者光线变化较快的路段,都能提供稳定的照明效果,实用性比较到位。

 

车内空间对于春游和家庭使用来说很重要,这台车采用 5 门 5 座布局,前后排空间都比较宽裕。我身高 176cm,调整好主驾位置后,头部和腿部都有充足的活动空间,长时间驾驶不容易觉得压抑。

 

后排乘坐三名成年人也不会太过拥挤,腿部余量充足,中间地板凸起不高,对中间乘客比较友好。后备箱常规容积 497L,放置露营装备、行李箱、儿童推车都很轻松,后排座椅支持比例放倒,拓展空间能满足更长距离的出游装载需求。

 

 

内饰整体以实用为主,功能布局清晰,上手难度不高。8.8 英寸全液晶仪表搭配 15.6 英寸中控屏,显示效果和流畅度都处在同级别主流水平,车机支持高德或腾讯导航,导航路况信息准确,配合语音控制系统,开车时不用频繁低头操作。语音支持免唤醒、连续指令和多区域识别,唤醒词为 “你好福特”,调节空调、切换音乐、设置导航都能轻松完成。高配车型还配备 70 英寸 AR-HUD,行驶信息直观显示,走山路或者非铺装路面时,不用频繁低头看仪表,对安全性有一定提升。

 

动力部分分为增程和纯电两种版本,满足不同人群的使用习惯。增程版三款车型系统综合功率 310kW,最大马力 422Ps,峰值扭矩 600N・m,百公里加速 5.8 秒;纯电版两款车型综合功率 332kW,最大马力 452Ps,峰值扭矩 575N・m,百公里加速 5.3 秒。两种版本都采用双电机四驱布局,搭配电动车单速变速箱,起步平顺,动力响应直接,市区超车、高速提速都比较从容,春游跑山或者郊外路段都能轻松应对。

 

续航和补能是春游出行大家比较关心的部分。增程版搭载 43.7kWh 磷酸铁锂刀片电池,CLTC 纯电续航 220km,日常市区通勤基本可以纯电行驶,综合续航达到 1220km,长途春游不用频繁补能,亏电状态下工信部油耗 7.25L/100km,经济性表现稳定。纯电版搭载 105.4kWh 刀片电池,CLTC 纯电续航 650km,在同级别纯电方盒子车型里处于靠前水平,短途春游完全够用。快充方面,增程版 30%—80% 需要 0.45 小时,纯电版仅需 0.38 小时,中途休息的时间就能完成补能,对行程影响不大。

 

 

底盘和越野能力是这台车的重点,很多人会担心承载式车身影响通过性,实际体验下来,福特智趣烈马 2026 款依靠高刚性车身和电控系统,在通过性上有不错表现。前双横臂、后多连杆独立悬挂,经过专业越野场地调校,兼顾城市舒适性和轻度越野能力。增程版最小离地间隙 220mm,纯电版 215mm,配合电动四驱、低速四驱、坦克掉头、蠕行模式,面对乡间小路、非铺装路面、浅坑路段都能稳定通过。前后桥限滑、电控四驱的介入节奏比较平顺,稳定性表现不错,即使是越野经验不多的驾驶者,也能相对轻松地应对一些复杂路段。

 

智能辅助驾驶以实用为主,全系达到 L2 级辅助驾驶水平,标配全速自适应巡航、车道保持、车道居中、主动刹车、前方碰撞预警等功能,高速路段可以减轻驾驶疲劳。高配车型还支持自动变道辅助、匝道自动出入、高速导航辅助驾驶,长途春游高速路段会更加轻松。360° 全景影像 + 透明影像、窄路辅助、遥控移动车辆等配置,在郊外狭窄会车、停车不便的场景里,能大幅提升便利性。

 

安全层面,整车热成型钢占比 25%,高强钢占比超过 70%,车身结构强度有保障,配合 10 个安全气囊、胎压显示、ISOFIX 儿童座椅接口、车内生命体征检测等配置,家用和出游都更安心。电池采用磷酸铁锂刀片电池,搭配低温加热和液态冷却系统,稳定性和耐用性表现较好,电池组提供 8 年或 16 万公里质保,日常使用顾虑更小。

 

舒适性和露营相关配置也贴合春游需求,高配车型配备座椅加热、通风、按摩功能,长时间乘坐更轻松;双区自动空调、空气净化器、PM2.5 过滤、负离子发生器,保证车内空气质量。部分版本配备 7.5L 车载冰箱,支持加热、冷藏、冷冻功能,温度调节范围灵活,春游途中可以随时喝到冷饮或温水。车顶行李架为标配,可选装一键升顶露营套装,拓展户外使用场景,VTOL 对外放电功率达到 6.6kW,露营煮饭、使用电器都很方便。

 

整车保修期限为 5 年或 10 万公里,保养周期和成本处在同级别合理区间,日常维护压力不大。五款车型指导价从 22.98 万到 28.28 万不等,远湾增程版门槛更低,长滩版配置更全面,纯电版适合市区为主的用户,增程版更适合长途和无焦虑出游。

客观来说,这台车也有一些可以注意的地方,比如座椅风格偏支撑性,喜欢偏软座椅的用户可能需要适应;高速行驶时会有一定风噪,属于方盒子车型的正常表现;高强度越野并非它的主打场景,更适合城市家用 + 轻度越野的组合。

 

综合来看,福特智趣烈马 2026 款在 20 万级新能源越野方盒子里,整体表现比较均衡,稳定的电控四驱、可靠的车身结构、够用的续航和补能,再加上丰富的家用和露营配置,既能满足日常通勤,也能适配春游和户外出行。如果你既想要一台靠谱的家用车,又希望偶尔能去郊外轻松越野,这台车可以作为重点参考车型。

 

想问问大家,在选择越野风格 SUV 时,你更在意续航、空间还是越野通过性?如果春游用车,你会偏向增程还是纯电版本?

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