2月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）通过官方公众号发布2026年1月汽车工业产销数据。开年首月，我国汽车行业整体平稳运行，受春节假期临近、政策切换、前期需求提前释放等因素影响，乘用车市场小幅回调，但商用车、汽车出口表现亮眼，新能源汽车稳步维持正增长，为全年行业发展奠定基础。
数据显示，1月我国汽车产销分别完成245万辆和234.6万辆，产量同比微增0.01%、基本持平，销量同比下降3.2%；产销环比分别下降25.7%和28.3%。中汽协表示，环比波动属行业淡季正常表现，春节假期导致企业提前休假、终端活跃度回落，而产量同比持平凸显行业发展稳定性。
乘用车是拖累整体销量的主要因素，1月产销分别完成206.2万辆和198.8万辆，产量同比下降4.1%、销量同比下降6.8%，环比降幅均超28%。中国品牌乘用车销量132.9万辆，同比下降8.9%。中汽协分析，这与新能源购置税政策切换、地方补贴交替形成政策真空期，以及2025年底需求提前透支密切相关。
商用车表现强劲，成为行业增长支柱。1月商用车产销分别完成38.8万辆和35.9万辆，同比分别增长29.9%和23.5%，环比降幅显著小于乘用车。其中货车市场尤为突出，产销同比分别增长33.7%和27.9%，重型、中型货车实现同环比双增长，微型货车同比增速接近翻倍。
新能源汽车市场平稳向好，1月产销分别完成104.1万辆和94.5万辆，同比分别增长2.5%和0.1%，市场渗透率达40.3%。其中新能源商用车表现亮眼，销量6.7万辆，同比大增52.5%，国内销量渗透率达22.6%。
汽车出口延续强势，1月出口68.1万辆，同比增长44.9%。新能源汽车出口30.2万辆，同比实现翻倍增长，其中纯电动汽车、插混汽车均高速增长，成为出口核心驱动力。整车出口前十企业中九家实现正增长，出口竞争力持续提升。
中汽协表示，1月车市波动属正常调整，随着后续政策落地、消费复苏，预计全年行业将保持平稳增长，继续引领全球汽车产业发展。