日产汽车近日正式公布名为“将移动智能融入日常生活”（Mobility Intelligence for Everyday Life）的长期愿景，明确将以人工智能为核心推动未来增长，并加速推进“AI定义汽车”（AI Defined Vehicle, AIDV）战略。公司计划长期将搭载AI Drive技术的车型比例提升至整体产品线的约90%，同时将现有56款在售车型精简至45款，以提升盈利能力并聚焦高增长细分市场。
根据该战略，日产将围绕四大支柱展开行动：下一代技术研发、产品组合优化、全球市场策略强化，以及向平台化业务模式转型。在技术层面，AI驱动的自动驾驶与多样化电动化路径成为重点。日产计划于2026年夏季推出新一代大型MPV“埃尔格兰德”（Elgrand），该车型将搭载升级版ProPilot系统；公司还目标在2027年前实现端到端（end-to-end）的自动驾驶技术落地。
在电动化方面，日产将继续以e-POWER混合动力系统为核心，提供接近纯电动车的驾驶体验，同时降低用户充电负担。此外，公司正开发基于非承载式车身（frame-based）的混合动力系统，并通过合作伙伴关系拓展插电式混合动力及增程式电动车产品线，以满足不同市场需求。
产品策略上，日产将车型划分为四类：“心跳车型”（Heartbeat Models）代表品牌情感与创新；“核心车型”（Core Models）支撑全球销量基础；“成长车型”（Growth Models）用于开拓新需求；“合作车型”（Partner Models）则通过外部协作扩大市场覆盖。具体产品规划包括：面向全球市场的X-Trail/Rogue e-POWER SUV、欧洲主推的Juke EV纯电车型、美国市场的非承载式车身SUV Xterra，以及日本本土的高性能Skyline轿车。
在业务模式方面，日产将转向以统一平台、动力总成和软件架构为基础的模块化开发体系，目标是仅通过三大产品家族覆盖全球80%以上的销量，并将单车年销量规模提升30%以上。
市场布局上，日产明确将日本、美国和中国列为三大核心引领市场。日本将承担下一代技术验证与品牌力强化职能；美国依托其在大型车领域的优势，成为盈利与增长引擎；中国则凭借快速开发能力和成本优势，定位为全球出口枢纽。
日产首席执行官伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）表示：“当前是明确日产未来方向的关键时刻。我们将以客户体验为首要导向，提供更安全、更直观且值得信赖的产品与技术。”他强调，公司将在重建过程中持续融合AI技术与电动化创新，推动可持续市场增长。
日产同时确认，其经营正常化计划“Re:Nissan”正按既定节奏推进，目前已进入执行最后一年，已实现更具竞争力的成本结构、产能利用率提升及强劲的新品投放势头，为未来发展奠定基础。公司计划在今年5月的财报说明会上更新“Re:Nissan”进展，并于下半年公布更多战略细节。