说到雷克萨斯跑量车型，我们能够迅速想到雷克萨斯ES。这款新车基本上就是一杯白开水的设计，虽然解渴，但没有过多的惊喜设计，外观尺寸、动力配置拿捏得刚刚好，是一款没有短板的新车。但是如果追求性能，追求颜值，追求操控，可能对这款新车并不会感兴趣。其实雷克萨斯旗下还有一款新车，只不过由于后排空间比较小，早早就在中国停产了，就是雷克萨斯IS。
说到雷克萨斯IS，很多朋友应该是有印象的，2013年上市，到现在为止已经12年的时间了。按理来说，如此长的时间至少经历2-3次的换代，但这款雷克萨斯IS居然没有任何换代，依然在2013款车型上不断缝缝补补，而丰田章男公开表示，新车全面原创，与市面上所有新车都不一样。
近期26款雷克萨斯IS迎来了首秀，整个外观有着很高的颜值设计。虽然底盘动力系统没有变化，但是外观真的非常的帅气。从车头部分我们能够明显发现，有着双色运动包围的设计，并且超大的中网，鹰眼样式的大灯也都是我们熟悉的造型。为了进一步提升进气量，中网格栅尺寸明显进行了增大，而且内部花纹也变成了菱形设计。
从侧面我们也能够发现这款新车有着红色的刹车卡钳，并且匹配了黑色的外反光镜，颜值有了一定程度的提升。除此之外，还打造了BBS的锻造熏黑轮毂，极具运动气息，真的很漂亮。
至于车型尾部，变化同样是非常大的，熏黑运动大尾翼，贯穿式的不规则尾灯，双边共双出的排气管。整个尾部造型与车头以及侧面的运动化进行了呼应，衔接的不错。
从内饰设计来看，26款雷克萨斯IS变化最大的部分就是内饰。相较于老款，进行了强有力的更新迭代。车内匹配了悬浮式的液晶屏幕，目测与丰田汉兰达或者皇冠系列是一样的配置，清晰度也是如出一辙，这肯定是语音以及触屏控制，而老款车型上则是触摸板！所以除了亮眼的外观以外，内饰才更值得用户探讨一下。
动力系统，根据曝光，原先的大排量自然吸气引擎已经被放弃，只保留了300h的型号，也就是2.5升的油电双擎系统，动力依然以低油耗为主，其它大排量的设计全部停产了。26款雷克萨斯IS的外观以及内饰虽然发生了变化，但是依然是13年前的平台，那么你觉得这款新车会引入国内吗？我觉得够呛，毕竟现在的雷克萨斯ES量还是非常不错的，没有必要再将这款雷克萨斯IS引入国内，与ES争夺份额。当然了，如果丰田真的是“头铁”将该新车引入到国内，定位25/30万元，你会考虑吗？