谈及宝马X3，很多人都觉得可惜，原本它也是宝马卖得比较好的一款车，以前的数据，每个月过万没有问题，然而自从改款加长后，它的销量始终排在奔驰GLC，奥迪Q5L之后，而且差距还不小，25年12月份，宝马X3仅售7417台，而奥迪Q5L，奔驰GLC分别超过13900台和13400台，销量几乎是它的2倍，甚至11月份销量都有7851台，真的是尴尬。
价格方面，起售价34.99万的25L，实际落地29万-31万之间，还是比奥迪Q5L 40TFSI时尚动感贵一些，中高配亦是如此。
经过改款后，前脸采用双肾格栅+45度斜杠格栅，用于区分老款标轴，两侧为LED大灯组，尺寸加长后，来到了4865.1920.1664，轴距2975，和进口X5轴距一个样。
轮圈方面，分别为19英寸和20英寸轮圈，提供21英寸轮圈的选配， 车尾部分也是采用双边单出镀铬排气装饰，下方隐藏式排气布局。
发动机方面，依旧是2.0T高低功率发动机，不过没有提供48V轻混，变速箱为采埃孚8AT，带适时四驱系统，输出190马力/310牛米，258马力/400牛米，百公里加速8.9秒和6.6秒，比奥迪Q5L略强一些，燃油箱容积65L不变，百公里油耗8L起步。
此次X3全系涵盖L2级辅助驾驶，并线辅助，车道保持辅助系统，自动泊车入位，记忆泊车，360度全景影像，感应电尾门等配置，顶配带全速自适应巡航，中低配仅有自适应巡航。
内饰部分，则和5系没有啥分别，都是一体屏，合成皮仿皮座椅，电子换挡拨杆等，轴距加长的好处，就是优化了过去进口X3后排空间娇小的问题，实用性得到提升，值得一提的是，X3 25L仅提供仿皮材质方向盘，只有30L车型才有真皮材质方向盘。
所以X3想要在销量方面超越奥迪Q5L，奔驰GLC，还需要进一步降低价格门槛，因为它在降价，GLC也在降价，而且卖得比奥迪Q5L贵，价格在市场竞争中并无优势，外形也不讨喜，如何能够创造奇迹呢?