今天在街头看到一台挺惹眼.的.新车，结果.凑近一看——居然是五菱星光560。这个车.之.前在官.方照片里看着就挺有意思，今天第一次在实车遇.到，我得说一句，它的气场，比图片上更大。整台车一个很明显.的美式SUV那种既视感，宽肩膀、大脸盘，车.身线条肌肉感挺足的，真不是以.前我们印象里“小五菱”的样子。
先说外观，我当时是从正前方看到的，那前脸采用的是无边.界格栅设计，格栅和两边大灯是一体的，看着.特别一整块，搭配一个银.色的五菱LOGO，有点像.雪佛兰以前那种硬朗风。下方的护.板做了枪.灰色镀铬处理，细节.挺.讲究的。我摸了.一.下.那前唇，塑料质感还可以，不是那种特别廉价的壳，稍微带点厚实的手.感。然后侧.面这个比例嘛，4745mm的车长、2810mm轴距，确.实挺标准的紧凑型.偏大的SUV。尤其是我.这种180的身高站在边上，视觉上.不压.人。
然后这个20寸的轮圈（我看应该是顶配的），多幅造型有点野，五菱这次.真的想走硬.派风，就看那外挂式的黑包围就.知道。这个车尾和车头呼应挺好，贯穿式尾灯，灯腔里面还做了.一个小翅膀形状，就.那种你夜里打灯，很容易.辨认出.来。
坐进车.里是我觉得.意外的.地方。它这个.内饰其.实.有点偏温馨的风格，不是那种一.味“硬派”的。环.抱.式布局，12.8英.寸的悬浮中控屏，这个屏幕我点了几下，响应.还挺快，车.机是Ling OS系统，支持CarLink这样我.觉得挺实用的。我摸了下中控.台上那层皮，做工比我想象的细一点，缝线也是正的，没有跑偏，我这种有点小.强迫症的，看.到合缝没对齐会挺难受.的嘛，这次算让我松了口气。
然.后就是.座椅，它.是真的宽。官方说什么四感高舒座椅，我不太懂那是啥.意思，但我坐进来那一瞬间，确实柔.一点，填充.厚度OK。后排.空间我自己调成驾驶位之后再坐进去，腿还有两拳多的余量，平整度挺好的，虽然中.间有点突.起，我勉强能接受。五座版这个空间完全够大，七.座版本我没看到，估.计只能.应急。
我试着在附近绕.了一圈（展车区那边工作人员还让.我注意安.全，哈哈），动力部分我体验的是1.5T+CVT的燃.油版，130千.瓦.的功率。起步属.于平顺一类，调校.其实挺家.用的，没有很暴躁。中段.油门响应稍.微有点软，但深踩下去那个涡轮介入.还是能感觉.出来。转向方面，我觉得.五菱这个方向盘助.力稍偏轻一点，不过女生.应该挺喜.欢。底盘支撑是我这次印象最深的.地方，虽然.是SUV，但过坑的时候那种.余震压得挺干脆，没有.散。
要说遗憾嘛，就是方向盘的回正力矩有.点轻，感觉少.那种“粘手”的.驾驶感，这个可能是我个人喜好了。隔音水.平一般，尤其是胎噪，60码以上能.听出.一些共振声。
总.体来说，我觉得五菱星光560这车最打动人的.地方.是便宜又全能。不.到6万.能买到1.5T大.车身，甚至还能选插混、纯电这.仨动力，这个放在现.在的SUV市场真不多。内.饰能看，配置不寒碜，颜值也.硬.朗。插混版那个125公里纯电续.航，我觉得挺适合.城市.家用上.下班。要我选，我应该会选那个插混豪华型，就是最.中.间那个价位，性价比.实在。
从.我个.人角度讲，这台.车就是典型的“五菱出手，好用为主”。没有.太多花里胡哨，但你.开它，用.它，不会.觉得亏。就看后期品.控能.不能稳住了，如果这车上路之.后表现稳定，那估计.又要成为一个爆款。