大众速腾名气响亮，是销量榜单上的常客，在售车型采用两代同堂销售策略（速腾L+速腾3000万辆臻选款），为了赢得更多市场份额，速腾家族又要推出新成员，命名为“速腾S”，新车的定位在速腾L和速腾3000万辆臻选款之下，外观很漂亮，提供1.5L和1.5T动力，下面就让我们先来一睹为快。
全新大众速腾s
大众速腾S的外观设计和速腾L有些相似，车头较为扁平，车标两侧的横向装饰与熏黑大灯相连，灯腔内配有透镜，预计会是全LED光源，前包围两侧留有导流槽造型，并实用黑色材质，保险杠中间留有进气口。
大众速腾S的车身造型简洁耐看，腰线较为硬朗，采用传统样式的门把手设计，小鸭尾比较时尚，贯穿式尾灯中间融入了“SAGITAR S”标识，双色后包围两侧有着导流槽的装饰，排气筒隐藏在了车底，从申报信息来看，1.5L车型是尺寸偏小的熏黑轮毂，1.5T车型则是更大尺寸的双色刀锋状轮毂，并且尾门右侧有着“300TSI”标识。
申报信息显示，大众速腾S的长宽高分别为4702*1815*1484mm，轴距为2688mm，车长和轴距小于速腾L和速腾3000万辆臻选款，但要宽过速腾L（车宽1813mm）和速腾3000万辆臻选款（车宽1801mm），高配将提供天窗、外后视镜摄像头和后摄像头等。
全新大众速腾s
动力方面，大众速腾S将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中1.5L最大功率为81千瓦，匹配6挡手自一体变速箱，1.5T最大功率118千瓦，匹配7挡干式双离合变速箱。而且，它还有一个叫VTG可变截面涡轮的技术，简单说就是能让发动机在保证动力足的同时，还特别省油，WLTC综合油耗能低到5.49到5.77升每百公里，挺不错的。底盘还是用他们德系车经典的配置，前面是麦弗逊，后面是多连杆独立悬架，经过专门的调校，坐着舒服，开车也稳，跑高速的时候，感觉比同级别的日系车要好一些。
全新速腾S的到来，确实给一汽-大众在A+级市场添了一把火，也给大家多了一个选择。它不但保留了速腾一直以来可靠耐用、空间大的优点，还通过更运动的外形和灵活的动力配置，更好地满足了年轻人的喜好。
#全新速腾S官图首曝