作为奔驰旗舰纯电轿车，新款奔驰EQS的内饰官图于4月3日正式发布。虽然新车的外观仍覆盖伪装进行测试，只能看到整体轮廓，但座舱内最吸睛的变化已经揭晓，半幅式方向盘正式上车，蜻蜓般的独特造型成为视觉核心。
奔驰这款方向盘上下两侧采用弧形设计，减小视线遮挡，甚至为适配它重新研发了气囊。更重要的是，新车同步引入线控转向技术，彻底取消方向盘与转向机构之间的机械连接，驾驶者只需小幅转动方向盘即可完成大角度转弯，低速更灵敏、高速更沉稳。
需要注意的是，这套半幅方向盘目前主要为海外市场提供。根据国内工信部发布的强制性国家标准，半幅方向盘相关技术内容已被删除，2027年1月1日起国内新车将禁止使用。若新款EQS引入中国，方向盘造型大概率会有所调整。
动力方面，新款奔驰EQS基于800V架构打造，搭载奔驰最新的eATS 2.0电驱系统，包括径向电机与双速变速系统，续航有望进一步提升。作为参考，现款EQS CLTC续航已达720km/813km/840km。
奔驰EQ系列逐步淘汰已经成定局，据奔驰披露，EQS已进入产品生命周期倒计时。2025年9月，奔驰已暂停面向美国市场的EQE和EQS车型生产。官方计划让EQS走完约7年的产品周期，预计2028年并入S-Class家族。
下一代S级将同步推出燃油版与纯电版，其中纯电版于2030年上市并全面接替EQS的市场定位。一代电动旗舰，终将完成自己的历史使命。