首页 > 科技生活 > 免费教学 > 长安凯程正式推出新一代长安睿行EV(金钟罩50kWh电池版)。新车在续航、补能、空间及智能化体验上全面进阶

长安凯程正式推出新一代长安睿行EV(金钟罩50kWh电池版)。新车在续航、补能、空间及智能化体验上全面进阶

发布时间:2026-04-04 20:44:37来源: 18736031234

3月30日,长安凯程正式推出新一代长安睿行EV(金钟罩50kWh电池版)。新车在续航、补能、空间及智能化体验上全面进阶。针对城配物流人关心的“跑得远、充得快、装得多、更体面”等核心诉求,新一代长安睿行EV用它的四大硬核价值给出了解决方案。

 

长续航+2C快充 新一代长安睿行EV上市

 

新一代长安睿行EV搭载的央企自研黄金三电系统,专为解决真实痛点而来,实现了电池、电机、电控的深度协同,跑得远、充得快。

 

长续航+2C快充 新一代长安睿行EV上市

 

新车搭载金钟罩电池,严选宁德时代电芯,电池支持4000次以上循环寿命,稳定耐用。CLTC工况下续航最高可达380公里,按全天接10-12单,每单30公里计算,一天行程无需充电,告别“电量恐慌”,让您接单更有底气。标配2C快充技术,常温环境下电量从30%充至80%仅需15分钟,极大减少了充电等待,让车辆和您都能高效连轴转,真正实现“人停车不停”,赚钱节奏不中断。

 

长续航+2C快充 新一代长安睿行EV上市

 

超低电耗,百公里综合电耗低至13.8kWh,折合每公里成本只要1毛钱,日均运营成本大幅下降,按一天跑300公里计算,按照最新油价情况,新一代长安睿行EV相较燃油车一天能省下200元,一年省下近6万元。跑的越多,省的越多,赚的越多。

动力方面强劲高效,二合一扁线电机满载最大爬坡度超过20%,重载起步、爬坡轻松应对。自研五合一动力域控制器,通过深度集成与专属标定优化,实现电机、电控等核心系统的高效协同,体积更小,重量更轻,效率更高,跑起来更快、更省。整体调校成熟平顺、运行稳定可靠,动力输出如流水般平顺丝滑,大幅提升驾乘舒适性。

 

长续航+2C快充 新一代长安睿行EV上市

 

新一代长安睿行EV搭载长安凯程全新数智立方标,以简洁利落的立体几何造型,勾勒出更具现代感的视觉符号,整车前脸辨识度显著提升。数智立方标是长安太阳标的升级,继承了长安太阳标向上突破的精神内核,体现了数智时代的科技、效率,也承载了与用户共生共赢的初心。

 

长续航+2C快充 新一代长安睿行EV上市

 

内饰采用乘用环抱式座舱,搭配三幅方向盘和怀挡设计,让操作更顺手,好看更好用。9寸大屏提升了整车的科技感,还具备手机互联和远程车控等功能,让用车更舒适、更便捷。

 

长续航+2C快充 新一代长安睿行EV上市

 

作为长安凯程旗下经典新能源商用车型系列,长安睿行EV始终以实用为本、品质为基,将高效承载与可靠性能一脉相承。为解决用户“大件物品装不下、复杂货物不能装”的痛点,采用方正货箱设计,将空间发挥到极致,实现最大利用率。配合后轮1.23米超宽轮毂包间距,能够轻松平放整张标准木工板,实现空间利用率最大化,无论是快递包裹、建筑材料,还是蔬果生鲜,都能轻松装下。

新一代长安睿行EV,采用轻客底盘,前麦弗逊独立悬架,后5片渐变式钢板弹簧,总厚度53mm,带横向稳定杆,承载更强、行驶更平稳、驾乘更舒适。3H高刚性车架与笼式高强度车身结构,兼顾刚性与安全性,整车扎实耐用、行驶稳健,为每一次出行筑牢安全防线!此外车辆更提供2/5/6/7座灵活多变的座椅布局,可在纯货用与客货兼用间自由切换,一车满足生意与家庭的多重需要,实用性与灵活性兼具。

 

长续航+2C快充 新一代长安睿行EV上市

 

新一代长安睿行EV的诞生,源于长安汽车45年的造车底蕴与长安睿行在商用车领域12年的深耕。长安睿行上市至今累计销量超过31万辆,长安睿行EV更是夺得2025年新能源微客销冠。

 

长续航+2C快充 新一代长安睿行EV上市

 

新一代长安睿行EV致力于让每一位物流人轻松拥有“央企品质、超快补能”的创富利器,新一代长安睿行EM80(金钟罩50kWh)官方指导价8.09万元起,新一代长安睿行EM60(金钟罩50kWh)官方指导价7.69万元起!为回馈广大用户,即日起至2026年4月30日下订即享“三大专属宠粉礼”:

定金膨胀礼:交1000元抵2000元

无忧质保礼:首任车主享受动力电池终身质保

轻松购车礼:3000元置换补贴或3年7万0息

 

长续航+2C快充 新一代长安睿行EV上市

 

以实力护航奋斗之路,以价值赋能创业之梦。新一代长安睿行EV,从三电系统到外观内饰,从装载能力到品质保障,每一处升级,都源于用户的真实需求。

免费教学 更多>>

25万买途观X顶配,真比20万CR-V香? 2026款丰田格瑞维亚实测:家用MPV的\"优解\"? 极氪007 2026款四驱Max版75kWh:23万级纯电轿跑,全能实用不踩坑 丰田推出第一代普锐斯,正式开启HEV油电混动时代,凭借“不用充电、极致省油、可靠耐用”的标签 奥迪能否凭借PPE平台的技术沉淀和“油电同智”的战略定力,在智电时代重新夺回话语权? 瀚思通在广汽丰田举办的TPS(丰田生产方式)教育活动中脱颖而出,提交的《HUD组装线效率提升》项目荣获“优秀事例奖” 沃尔沃全新纯电双旗舰,EX90与ES90均基于SPA2原生豪华纯电架构打造,核心技术实现全面升级 宁德时代一季度营收超1290亿元,同比增长52.45%。净利润207.38亿元,同比增长48.52% 图达通与上海伯镭智能科技股份有限公司达成战略合作,双方将围绕矿山无人化与绿色化建设展开深度协同 电动皮卡Cybertruck折戟,特斯拉Semi重卡能否扳回一城? 随着大模型深入应用,交互正从传统人机交互(HMI)转向“人-智-体”三方服务新范式 长城汽车:随着大模型深入应用,交互正从传统人机交互(HMI)转向“人-智-体”三方服务新范式 Safe+具身智能产品专用固态电池解决方案,并已与国内头部机器人企业达成合作 地平线副总裁:从对话型机器人到行动型机器人,行业已迎来物理AI时代的拐点 元戎启行CEO周光:智驾必须走向基座模型,小模型“跷跷板效应”难解 日本进口车市场迎来“七年来首增”EV驱动市场回暖,进口车电动化率攀至14% 先驱者的宿命:丰田Alessandro Volta的诞生与沉寂 博世基于高通骁龙座舱平台打造的智能座舱方案,全球累计交付量已于近日正式突破1000万套 雷诺计划裁减至多20%的工程师,为精简业务运营、削减成本所做的努力之一 比亚迪插电混动车型元Pro DM-i在墨西哥正式发布,此次新车上市进一步丰富比亚迪在当地的产品矩阵 宝马推出基于其新世代(Neue Klasse)平台的首批数十款全新及改款车型 莲花路遥超级混动架构,以900V高压平台与70kWh大电池为核心,系统总功率达952匹马力,0-100km/h加速仅需3.3秒 FREELANDER神行者配备华为乾崑智驾ADS 4.1、896线激光雷达、高通骁龙最新一代8397车规级芯片 40万级豪华SUV的“守擂者”,问界M8焕新版核心零部件配套供应商一览 十万级纯电SUV真的能卷成这样?埃安N60真实体验,越看越顺手 零跑A05首曝:续航最高510km,轴距2605mm配激光雷达 手机马上就要大降价了?内行说出实话,看完再买更省钱 丰田在日本推出基于现有bZ4X电动SUV打造的新型电动车型“bZ4X Touring” 2027款日产Rogue发布场的竞争力,以应对目前由本田CR-V和丰田RAV4主导的市场格局 1571元,红米Turbo4,用实力重新定义性价比天花板!