1月7日，CNMO注意到，“车市红点”发布了2025合资车销量盘点。
具体来看，一汽-大众凭借2025年全年1587065辆的销量（含进口车），夺得合资车企销量第一和燃油车销量第一。其大众品牌交付902066辆，是国内最畅销的单一汽车品牌。上汽大众同样达成百万规模，2025年全年终端销售106万辆。其市场地位不仅体现在总量上，更在于“油电同进”战略下的持续焕新。
一汽丰田全年销量突破80.55万台，其中高端车型占比达61%，智能电混双擎车型占比达47%，产品结构持续向上；广汽丰田全年销量达77.2万台，实现同比正增长，其新能源车型铂智3X累计销量超7万台，成为重要增长点；东风日产2025年终端销量突破60万台，专为中国市场打造的纯电车型日产N7成为关键变量，上市后销量节节攀升。
值得注意的是，本田还没有公布2025年销量，其形势不容乐观。在燃油车热度下滑的同时，纯电动车型也未能打开局面。
上汽通用的2025年全年累计终端销量达到562185辆（含出口）。目前，企业已连续5个季度保持盈利。“车市红点”认为，上汽通用的复苏，得益于其清晰的“油电同进”双轨战略。在燃油车阵地，别克GL8家族持续巩固其在MPV市场的统治地位，而通过果断的“一口价”等定价策略，稳住了基盘并提振了经销商信心。在新能源赛道，上汽通用则展现了强大的后劲，全年新能源销量合计88833辆，其新能源销量与渗透率在合资品牌阵营中位列第一。