近日，零跑汽车发布全新A平台首款全球化车型零跑A10，定位智能精品长续航SUV，上市指导价6.58-8.68万元，推出403km、505km两种续航共4个版本，同时推出多项限时上市权益。
这款车以激光雷达+车位到车位领航、高通8295+8650双旗舰芯片、油冷电驱、88.1%空间得房率等配置，直接把10万内纯电SUV的配置标准拉到新高度。
产品实力：全方位拉高配置标准
智驾是零跑A10最大的亮点。在顶配版车型上搭载激光雷达+27个高精度感知硬件，配合高通8650智驾芯片，实现了迄今10万内车型唯一的车位到车位领航辅助驾驶。从出发地车位驶出，可通过过闸机，完成城市道路领航，到目的地停车场自动泊入，实现了全场景的辅助驾驶体验。
同时，零跑A10配备6项泊车功能（APA、自定义泊车、手机泊车、直进直出、HPA、120米循迹倒车），旨在解决城市泊车难题，有助于新手司机应对狭小停车位，复杂停车环境。此外，零跑还发布了全新世界模型辅助驾驶系统，不靠高算力即可实现世界模型能力，且覆盖所有激光雷达版车型。此外，零跑承诺激光雷达版老车主免费升级高阶辅助驾驶，在硬件允许的情况下长期免费OTA。
智能座舱方面，零跑A10搭载高通8295旗舰座舱芯片，搭配14.6英寸2.5K中控屏、8.88英寸液晶仪表，运行Leapmotor OS系统。同时，该系统接入通义千问AI语音大模型，支持多模态识别、文生图、全场景可见即可说、方言/声纹识别、儿童对话等功能，让用户与车辆的交互更加自然和便捷。
另外，车内还配备了12扬声器7.1环绕音响、无麦K歌、AI通话降噪，以及ICCOA Carlink 2.0、HUAWEI HiCar 4.0互联等功能，旨在为用户带来全方位的娱乐和互联体验。
在空间与实用性方面，零跑A10车身尺寸为4270mm×1810mm×1635mm，轴距2605mm，得房率达88.1%，在同级SUV中属于头部水平。车内配备1.55㎡全景天幕，紫外线隔绝率99.9%，标配电动遮阳帘，让乘客在享受阳光的同时，也能避免紫外线的伤害。资料显示，座舱软包面积2.63㎡，座椅面料通过欧盟OEKO母婴级认证，无廉价塑料感，提升了车内的品质感。
续航与安全：兼顾充得快全守护
驾控与补能表现上，零跑A10载53kWh电池包，CLTC续航505km，旨在满足一周通勤+跨城出游的需求。资料显示，其搭载的七合一油冷电驱，散热效率高于水冷电机，连续动力输出不衰减，极速160km/h，支持150km/h高速巡航。
补能方面，零跑A10支持2.5C快充，最高功率133kW。资料显示，该车从30%-80%充电需16分钟，能够补充250km续航，其百公里电耗10.7kWh。此外，全系标配LMC一体化运动融合控制系统，在140km/h爆胎、积水、冰雪、高速过弯时能够保持车身稳定；最小转弯半径5.1米，城市窄路掉头更加灵活。
安全层面，零跑A10被动安全采用“9横7纵4强环”笼式车身，关键部位用2000MPa航空级热成型钢，车顶可承受3.1倍自重顶压。主动安全方面，该车拥有18项功能，AEB紧急制动支持4-130km/h，最高120km/h刹停，AES紧急转向辅助工作区间80-130km/h。电池采用CTC 2.0 Plus技术，企业表示热失控后48小时不起火不爆炸。
写在最后：
零跑A10的上市，直接重构了10万内纯电SUV的竞争逻辑。在同价位车型中，其搭配激光雷达辅助驾驶、505km续航、双旗舰芯片、88.1%得房率、全球安全标准等核心配置，改写了10万内纯电SUV的配置上限。零跑A10是其A平台的开篇之作，也是零跑2026辅助驾驶元年的核心载体，定位面向年轻用户，旨在以亲民价格，享受高阶智能、长续航的纯电出行。零跑A10的出现意味着“入门纯电=智能洼地”的时代结束。