孩子小时候非常爱车，每次路过奥迪车时，都会兴奋地叫出“奥迪四个圈”。那四个圈给我一种情感价值，代表了豪华与身份的象征。但最近，当我看到奥迪E5 Sportback上市时，却发现它用“AUDI”字母代替了传统的四个圈。许多车友对此表示遗憾，认为“没有四个圈就失去了奥迪的灵魂”。然而，我认为奥迪E5 Sportback是奥迪豪华新能源品牌“AUDI”的第一款量产车型，专门为中国消费者量身定制的汽车，它有其自身的独特魅力。
作为一款纯电轿跑，奥迪E5 Sportback提供了五款车型选择，包括两款后驱版本和三款quattro四驱版本，价格从23.59万到31.99万不等，经销商报价在22.59万到30.99万之间。这款车融合了奥迪的运动基因，提供L2级别的辅助驾驶，同时兼顾性能、豪华与智能，展现出“科技豪华”的新标准。我在北京的上汽奥迪用户中心试驾了奥迪E5 Sportback的先锋quattro版，接下来，我想分享我的体验。
奥迪E5 Sportback的车身设计兼顾了未来感与运动美学，优雅而不失锋芒。车身整体呈现出轿跑的姿态，颜色选项丰富，包括冰川白、流光银、月曜黑、锋芒绿、烟波蓝和晨曦紫等。前脸低矮的设计动感十足，简洁而个性鲜明。相较于传统的四个圈，前脸的“AUDI”字母显得独特而新颖。封闭式格栅搭配灯厂设计的星钻光幕，夜晚点亮时，光影流动帅气而梦幻，还会呈现动态的迎宾动画，仪式感极强。宽大的保险杠向前突出，使整车看起来安全感十足。
车身的侧面流线型设计与轿跑的溜背线条令人过目难忘，无边框的电吸门和隐藏式门把手增添了科技感。20英寸运动大轮毂以及整体低趴的姿态营造了极强的运动气息。整车的空气动力学设计也相当出色，风阻系数低至0.252。尾部设计简约，环形贯穿式尾灯组在夜间点亮后很有辨识度，中间的“AUDI”字母同样可发光，分段式的后扰流板在增添运动感的同时，也能保障车辆的稳定性。综合来看，奥迪E5 Sportback的外形设计别致，具有极高的辨识度，既新潮又个性。
在内饰方面，奥迪E5 Sportback先锋quattro版给了我一个豪华的体验，透露出高级感，更偏欧式风格。内部采用了大面积的软包搭配木纹装饰，触感细腻舒适。座椅使用仿皮材料包裹，填充扎实且结合了打孔工艺，具备良好的透气性，确保符合人体工学设计。座椅的包裹性和支撑性都非常出色，即使长时间坐在上面也很舒适。前排座椅具备通风、加热和按摩功能，并且带有记忆功能，后排座椅也可以加热，冬天出行时全家人都能享受温暖。全景天幕能够有效阻挡紫外线和强光，同时可以智能调节透光度，有五档亮度可调。
在音响方面，18扬BOSE高级音响系统提供了5种环绕声模式，可以适应不同的情绪及环境。30色渐层内饰氛围灯采用隐藏式设计，开启后灯光从未见，能随着音乐律动而变化，营造梦幻的氛围。这些细节设计让我在车内的每一次体验都感到无比愉悦。
在中控区域，仪表台、中控屏、副驾娱乐屏以及两侧电子外后视镜屏形成了一个59英寸的贯穿“带鱼”屏，科技感爆棚，看起来也很有科幻感。中控屏大小为27英寸，搭载了AUDI OS车机系统和高通骁龙8295芯片，操作流畅，响应速度快，能够同时执行多个任务，支持手机App远程控制、5G网络、OTA升级，此外还支持CarPlay、HUAWEI HiCar和Carlink。语音识别系统相当智能，无论坐在前排还是后排，都能够向语音小助手“奥迪”下达指令，而“小助手”的反应也是相当迅速，甚至能够理解方言。AR-HUD技术让我在开车时可以直观地在视线中看到导航等关键信息，避免低头或偏头的麻烦。四辐式平底方向盘手感扎实，配有多个实体按键，既能加热还支持电动调节。
作为一款5门5座的中型轿跑，奥迪E5 Sportback的车身尺寸分别为长4881mm、宽1960mm、高1479mm，轴距为2950mm，可以满足家庭出行的空间需求。体验时，175cm的我在后排坐着时，腿部与前排座椅之间大约有两拳的距离，老人和孩子也不会觉得拥挤。后备厢常规容积约为347L，非常适合日常通勤和购物，而将后排座椅放倒后，容积可以扩展至约1200L，足够放下大件行李。掀背式尾门的开口设计相当大，对于取放较大物品来说十分方便，车内也提供了多种大小的储物格，可以方便地放置随身物品。
奥迪E5 Sportback先锋quattro版的动力性能也相当出色，搭载双电机与固定齿比变速箱，综合功率达到386kW，马力为525Ps，总扭矩为725Nm。整车的百公里加速仅需3.9秒，感受明显的推背感，提速迅猛，超车操作也相当稳当，动力响应很积极。车辆匹配83kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航可达到623km，这对于日常通勤、周末郊游和长途出行而言都毫无压力。而且800V的高压快充在服务区短暂用餐时也可以迅速补充能量，极为便利。
