近日，小鹏G7增程版实车亮相，综合续航可达1704km，着实让人眼前一亮。除了小鹏G7增程版，2026款小鹏P7+也在近日发布，有104项升级，采用全新外观设计。此外，2025年底比亚迪全新SUV谍照曝光，2026款传祺向往M8官图发布，至境SUV、现代IONIQ 3 N Line、新款捷尼赛思G90也都有新消息传出。这些新车都有哪些亮点呢？让我们一起来看看吧。

2026款小鹏P7+实车亮相

 

 

2026款小鹏P7+近日正式亮相，这是一款备受关注的车型。

外观设计时尚动感，前脸换装了1730mm家族式一体式星翼贯穿灯带，支持双模式，夜晚点亮后非常醒目。前包围下方有双段式AGS主动格栅功能散热开口及通风开口，不仅能有效散热，还能降低风阻。车身侧面，新增的星镜蓝外观色很有特色，20英寸运动轮圈搭配255/45 R20米其林轮胎，运动感十足。尾部采用悬浮车顶+双层扰流板设计，全新一体式星轨贯穿尾灯集成多灯，辨识度极高。车身尺寸方面，长宽高分别为5071/1937/1512mm，轴距达到3000mm，内部空间宽敞舒适。

 

内饰方面，2026款小鹏P7+增加了柔光紫和晨雾蓝配色，营造出温馨舒适的驾乘氛围。8.8英寸仪表+29英寸HUD抬头显示、隐藏式空调出风口、256色星瀑式氛围灯、仿麂皮无线充电面板、Micro Fiber超纤绒顶棚、电子密码手套箱等配置，提升了车内的科技感和豪华感。新车还进行了104项体验更新升级，36%一级总成件焕新，搭载三颗图灵芯片，总算力达到2250TOPS，为用户带来更出色的智能驾驶体验。

动力方面，2026款小鹏P7+提供增程版和纯电版两种选择。增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率110kW，驱动电机最大功率180kW，磷酸铁锂电池容量49.2kWh，CLTC纯电续航430km，综合续航1550km。纯电版车型全系采用800V平台、全系5C超充AI电池，CLTC续航可达725公里。

小鹏G7增程版实车亮相

 

 

小鹏G7增程版近日也正式亮相，它的外观设计延续了小鹏G7的风格，但在细节上进行了一些调整。日行灯采用贯穿式无断点设计，下包围换装了新样式，还增加了主动式通风口，不仅能提升车辆的散热性能，还能降低风阻。车身侧面，新增的星暮紫配色很有个性，尾部增加了“power ultra”标识，排气管采用隐藏式设计，整体看起来更加简洁大气。车身尺寸方面，长宽高分别为4918/1925/1655mm，轴距为2890mm。

 

配置方面，小鹏G7增程版配备了电吸门、悬浮式中控屏+AR - HUD组合、副驾零重力座椅、木纹饰板、仿麂皮无线充电包覆、超纤绒顶棚、后排小桌板等，提升了车内的舒适性和豪华感。此外，新车还搭载了三颗图灵芯片，总算力达到2250TOPS，为用户带来更出色的智能驾驶体验。

动力方面，小鹏G7增程版采用1.5T发动机+电机增程动力系统，发动机最大功率110kW，电机最大功率218kW。电池方面，采用全域800V高压平台架构+5C超充大电池，电池容量为55.8kWh，纯电续航可达430km，综合续航可达1704km，12分钟即可充电314公里，充电速度非常快。

比亚迪全新SUV谍照曝光，有望命名元MAX

 

近日，比亚迪全新SUV的谍照曝光，这款车有望命名为元MAX。从谍照来看，新车的前脸预计采用比亚迪家族式设计风格，与元PLUS比较接近。车身侧面，采用了半隐藏式门把手设计，C柱后方明显加长，车身尺寸接近宋Pro。参考元PLUS和宋Pro的尺寸，元PLUS车长4455mm，轴距2720mm；宋Pro车长4735mm，轴距2712mm，预计元MAX的车身尺寸会在两者之间。

 

内饰方面，新车保留了比亚迪家族式设计风格，配备了悬浮式中控屏、大尺寸液晶仪表、双幅式方向盘等。中控屏下方有手机无线充电面板，后方有物理按键和冷暖箱温度调节按键，采用怀挡式设计，操作更加方便。

动力方面，目前还没有更多的信息曝光，但预计元MAX会搭载比亚迪的新能源动力系统，可能会提供纯电和插电混动两种选择。

传祺向往M8官图发布，配置与外观升级