雷克萨斯于 12 月 24 日正式发表旗下纯电SUV RZ 车系的新成员──RZ 600e F Sport Performance。新车为 RZ 550e F Sport 的进阶特式版本，透过重新检视电池输出极限与双马达动力配置，将系统综效功率提升至 313kW（约 425.3 匹马力），为目前 RZ 车系之最。
RZ 600e 采前后双马达架构，前后轴马达各可输出 167kW（227PS），搭配 76.96kWh 锂电池组，在 WLTC 模式下的续航里程达 525 公里，电耗表现为 159Wh/km。动力输出不仅显著提升，电池电控系统也经过强化，提高放电效率与稳定性。
此特式车型延续 RZ 550e F Sport 的科技配置，包括 Steer-by-Wire 线传转向系统与转向圈数为 200 度的 One Motion Grip 方向控制机构，并标配雷克萨斯首次导入的「Interactive Manual Drive」交互式手动驾驶系统，让驾驶可更直觉地控制车辆动态。
雷克萨斯与知名特技飞行员室屋义秀及职业赛车手佐佐木雅弘共同开发 RZ 600e 的空气力学套件。车尾导入双层扰流尾翼设计，搭配多项空力强化部件，有效提升下压力与高速稳定性。车身高度较标准版降低 20mm，不仅改善空气阻力，也同步降低重心，强化操控反应。
外观方面提供两款双色涂装选择：黑×HAKUGIN（白银 II）与黑×Neutrino Gray（纽崔诺灰）。日本市场售价分别为 1,244 万日元与 1,216 万 5,000 日元起。将于 2026 年 3 月 2 日正式于日本上市。
